Europas größtes Fahrer-Spektakel steht vor der Tür. Vom 24. bis zum 26. Juli 2009 kämpfen 24 Trucks am Nürburgring um den Sieg des 24. Internationalen ADAC Truck Grand Prix. Das Frankie Truck Racing Team aus Tschechien ist mit zwei Renault Premium Race Trucks dabei.
(Foto: RENAULT TRUCKS DEUTSCHLAND GmbH)
Drei Renntage warten am Wochenende vom 24. bis zum 26. Juli 2009 auf die Besucher des Nürburgringes mit Rennaction auf der Strecke und einem umfangreichen Rahmenprogramm. Renault Trucks ist mittendrin im Geschehen - sogar zweifach: Mit dem Rennteam an der Boxengasse und mit dem Renault Trucks Stand im Fahrerlager. Das Frankie Truck Racing Team mit seinen beiden Fahrern Frankie Vojtisek (CZ) und Markus Altenstrasser (A) schlägt seine Zelte dicht an der Boxengasse auf.
Mit ihren knallroten Renault Premium DXi13 Race Trucks, die aus 12.800° cm3 satte 1.100 PS mobilisieren, gehen die Renault Piloten an den Start. Für Fans wird es Gelegenheit geben, die beiden sympathischen Fahrer bei einer Autogrammstunde persönlich kennen zu lernen. Ein Boxenstopp bei Renault Trucks lohnt sich. Auf dem Publikums-Stand im Fahrerlager sorgt ein Moderator für Unterhaltung. Hier kann man auch Mitglied im Truck-Driver Club von Renault Trucks werden, an der Boutique einen Renntruck im Maßstab 1:50 erwerben oder einfach nur ein kaltes Bier trinken.
Außerdem können hier große und kleine Hobby-Truckracer ihr Geschick an zwei Fahrsimulatoren unter Beweis stellen oder gleich die neuen Euro 5 Fernverkehrs-LKW Renault Magnum und Renault Premium von innen und außen bestaunen.
Besonderer Clou auf dem Renault Trucks Stand ist die "1 Million Euro Challenge" des amerikanischen Werkzeugherstellers DeWalt: Es gilt fünf Schrauben mit höchster Geschwindigkeit in ein Stück Holz zu schrauben und sich so für das große Finale im November in Valencia zu qualifizieren. Dort gibt es dann eine Million Euro zu gewinnen.
Das Produktangebot der RENAULT TRUCKS DEUTSCHLAND GmbH umfasst Nutzfahrzeuge im Bereich von 2,8 bis 40 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Von den Transportern (Renault Master, Renault Mascott und Renault Maxity) über leichte und mittelschwere Verteilerfahrzeuge (Renault Midlum, Renault Premium Distribution) bis hin zu LKW für den nationalen und internationalen Fernverkehr (Renault Premium Route, Renault Magnum) oder den Einsatz in Baustellen (Renault Kerax und Renault Premium Lander).