Komatsu präsentiert eine Weiterentwicklung der Radlader WA470-6 und WA480-6. Diese beiden neuen Modelle sind die optimale Antwort auf hohe Kraftstoffpreise und damit gestiegene Betriebskosten.
(Foto: KUHN Baumaschinen GmbH)
Die Radlader verfügen über ein vollkommen neues, innovatives Antriebssystem mit einem leistungsstarken Drehmomentwandler (Large-Capacity Torque Converter - LC), bieten einen optimalen Wirkungsgrad und ein hervorragendes Verhältnis von Zugkraft zu Gewicht. Die hohe Zugkraft bei niedrigen Geschwindigkeiten macht Arbeiten, wie das Eindringen in festes Material, einfacher und schneller als je zuvor. Dies bedeutet eine höhere Produktivität beim V-Laden, vor allem unter beengten Einsatzbedingungen.
Die neuen LC-Modelle ermöglichen eine ausgezeichnete Beschleunigung und erreichen auch an Steigungen hohe Geschwindigkeiten. Insbesondere bei Load & Carry-Einsätzen zeichnen sich die Maschinen durch höchste Produktivität aus. Der Fahrer kann die optionale sequentielle Wandlerüberbrückung bereits im 2. Gang aktivieren - sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Produktivität bei Load & Carry-Einsätzen werden erheblich gesteigert.
Eine weitere Effizienzsteigerung wird durch das Komatsu CLSS-Hydrauliksystem (Closed Load Sensing System) mit elektronisch geregelten Verstellpumpen für die Arbeitsausrüstung und die hydraulische Lenkung erreicht. Durch diese innovative Technologie wird der Kraftstoffverbrauch weiter gesenkt: Sie liefert stets die gerade benötigte Hydraulikleistung, nahezu verlustfrei. Die Arbeitsgeschwindigkeit wird gesteigert und eine präzise Kontrolle über die Arbeitsgeräte wird ermöglicht.
KOMTRAX, das satellitengestützten Maschineninformationssystem von Komatsu gehört zur Standardausrüstung der Radlader. Damit kann u.a. sowohl der Monats- als auch der Tagesverbrauch an Kraftstoff bequem über die KOMTRAX.