Der mit stufenlosem hydrostatischem Fahrantrieb, aktiver Handhebellenkung und um 230° drehbaren Holm ausgestattete Rapid UNIVERSO wird neu noch stärkerer motorisiert. Ab Oktober wird dieser mit dem bei Rapid bewährten 16 PS starken, startfreudigen und durchzugstarken 2-Zylinder Briggs&Stratton Benzinmotor geliefert.
Rapid UNIVERSO (Foto: Rapid Technic AG)
Das ermöglicht ein noch breiteres Anwendungsspektrum und Effizienzsteigerung des multifunktionell einsetzbaren Einachsgeräteträgers. Parallel dazu bleibt auch die Motorisierungsvariante mit dem Hatz Dieselmotor im Angebot.