Drei emissionsarme Radlader-Modelle für den GaLaBau
Atlas Weyhausen stellte auf der GaLaBau in Nürnberg drei Modelle aus seiner Radlader-Reihe vor: den AR 40, den AR 60 und den AR 75e. Diese Modelle gehören zu den insgesamt 14 Grundmodellen des Herstellers, die auf Emissionsarmut, Effizienz und Weiterentwicklung ausgelegt sind. Alle aktuellen Radlader der Atlas-weycor-Baureihe erfüllen die Anforderungen der Abgasstufe III B (Tier IV Interim).
Bereits 2012 entsprachen die Modelle 80e, 85e und 95e dieser Norm. Seit Oktober 2013 werden alle weiteren Weycor Radlader serienmäßig nach diesen Vorgaben gefertigt. Damit ist Atlas Weyhausen nach eigenen Angaben der erste Hersteller, der seine gesamte Modellreihe serienmäßig gemäß der Abgasstufe III B (Tier IV Interim) produziert. Die Maschinen sind am Atlas-weycor-Logo erkennbar.
Leistungsmerkmale der Modelle AR 40, AR 60 und AR 75e
Der AR 40 kann wahlweise mit einer Atlas Canopy-Kabine oder einer Panorama-Komfortkabine ausgestattet werden, wobei ein nachträglicher Austausch möglich ist. Er ist mit einem Perkins Motor 403D-15T ausgerüstet, der die aktuellen Abgasnormen erfüllt. Der AR 40 bietet eine Hubkraft von 2340 daN in Bodenlage.
Der AR 60 ist in zwei Versionen mit einem Dienstgewicht von 4300 kg oder 4650 kg erhältlich. Sein Yanmar-Motor 4TNV88-BD erfüllt die Grenzwerte für NOx und PM gemäß den Emissionsverordnungen. Der hydrostatische Antrieb verfügt über einen unter Last schaltbaren Regelmotor. Mit seiner Z-Kinematik erreicht der AR 60 eine Hubkraft von 4650 daN in Bodenlage.
Der AR 75e gehört zur e-Generation, wobei das „e“ für emissionsarm, effizient und evolutionär steht. Er ist mit einem Deutz-Dieselmotor TCD 2.9 L4 ausgestattet, der über ein Common Rail System, eine gekühlte externe Abgasrückführung und DOC verfügt, wodurch keine Regeneration notwendig ist. Die Leistung beträgt 54 kW (73 PS) bei 2300 U/min.
Der AR 75e besitzt einen hydrostatischen Fahrantrieb mit unter Last schaltbarem Regelfahrmotor und Allradantrieb. Dies prädestiniert ihn für anspruchsvolle Einsätze im Bauhauptgewerbe, Recycling, GaLaBau, Tief- und Straßenbau sowie in Kommunen. Mit einer Schubkraft von 5250 daN ist er auch für den Winterdienst geeignet. Eine Spurweite von 1640 mm sorgt für Standsicherheit.