Präzision und Nervenstärke bei anspruchsvollen Aufgaben gefragt
Die fünf Aufgaben des Wettbewerbs wurden von Hagar Valentin, Leiterin des Zeppelin Fahrerclubs, Uwe Wieduwilt, Leiter der Zeppelin Projekt- und Einsatztechnik, und Peter Kirch entwickelt. Rochus Hofmann, Geschäftsführer von Zeppelin Systems, moderierte die Meisterschaft. Die 14 qualifizierten Teilnehmer aus den Jahren 2017 und 2018 zeigten dabei vollen Einsatz.
Die Disziplinen erforderten Feingefühl und Nervenstärke. Jeder Teilnehmer hatte 15 Minuten Zeit pro Aufgabe. Am Vortag konnten die Baumaschinen und deren Hydraulik getestet werden. Eine der Aufgaben war das präzise Setzen von Holzbuchstaben, die den Satz „# I love Cat“ bildeten, mit einem Greifer an einem Cat Minibagger 301.8D. Anschließend musste mit dem Greifer eine Gießkanne aufgenommen werden, um Blumen zu gießen.
Bei der Übung „Tischlein deck Dich“ mit einem Radlader 906M mussten vier Paletten mit einer Gabel aufgenommen, ein Parcours durchfahren und aus den Paletten ein Tisch gebaut werden. Auf diesem Tisch war ein Tablett mit Kerzen, Geschirr, Glas und Blumen zu platzieren, ohne dass etwas umfiel. Danach musste alles wieder in den Ausgangszustand zurückgebaut werden.
Eine weitere Aufgabe mit einem Baggerlader 432F2 bestand darin, einen Ball durch einen Parcours zu balancieren und zielgenau abzuwerfen. Anschließend sollten Miniatur-Baumaschinen-Modelle von einer sich drehenden Scheibe geangelt und exakt auf einer Parkfläche abgesetzt werden.
Wir wollen sehen, dass die besten Fahrer die ganze Bandbreite an Baumaschinentechnik souverän beherrschen. Deswegen haben wir eine Übung mit einem Baggerlader eingebaut – eine Baumaschine, die in Deutschland inzwischen eher Seltenheitswert hat. Wer auch damit umgehen kann, ist wirklich ein Voll-Profi.
Dies erklärte Hagar Valentin zur Einbindung des Baggerladers. Als größte Herausforderung galt die Aufgabe „schwingendes Pendel“. Hierbei musste ein Pendel in ein Rohr eingeführt werden, um markierte Klötze von einem Brett zu stoßen und die Buchstaben CAT nachzufahren, ohne Pflöcke umzustoßen oder die vorgegebene Tiefen-Markierung zu überschreiten.
Dabei wurden Zeiten erreicht, die wir nie erwartet hätten. Ein Fahrer blieb gar unter drei Minuten, was wirklich eine ganz besondere Leistung bei dem Schwierigkeitsgrad ist.
Dies kommentierte Stefan Becker-Sippel von der Projekt- und Einsatztechnik, der als Schiedsrichter fungierte. Die fünfte Aufgabe umfasste das exakte Manövrieren eines Dumpers und das punktgenaue Beladen in drei Ladespielen mit einem passenden Radlader, um ein Zielgewicht von 18 Tonnen zu erreichen.
Bewertung der Leistungen und Rahmenprogramm für Teilnehmer
Bei allen Aufgaben wurde die Sicherheit bewertet, insbesondere das korrekte Auf- und Absteigen sowie das Anlegen des Sicherheitsgurts. Strafpunkte gab es bei Missachtung der Reihenfolge oder Umfahren von Pylonen. Auch Strafsekunden wurden von den Schiedsrichtern vergeben. Robert Weiß absolvierte alle fünf Aufgaben am schnellsten, gefolgt von Wolfgang Rathei und Holger Quehl.
Abseits des Wettbewerbs gab es für die Teilnehmer die Möglichkeit, sich bei einem Basketball-Spiel von Zeppelin Rental zu erholen, einen Deltalader durch einen Parcours zu fahren oder mit einem Minibagger Tennisbälle von einem Pflock zu stoßen. Ein Cat Show-Truck und ein Cat 320 als Vertreter der neuesten Baumaschinen-Generation waren ebenfalls vor Ort. Eine Führung durch den Zeppelin Hangar nach Wettkampfende bot Einblicke in neue Technologien, repräsentiert durch die am Horizont startenden und landenden Zeppelin Luftschiffe.