Dunlop-Reifen im Praxiseinsatz bei Feickert
Die Unternehmensgruppe Feickert, spezialisiert auf Kanal- und Rohrleitungsbau, Hochbau, Straßen- und Erdbau sowie Spezialtiefbau, setzt bei ihrem umfangreichen Fuhrpark auf Industriereifen von Dunlop. Das Unternehmen mit Standorten in Weilburg an der Lahn, Ermsleben, Witzleben und Luxemburg betreibt über 250 Mobilbagger, Dumper, Radlader, Raupen und Walzen.
Durch den Einsatz von Dunlop-Industriereifen konnte Feickert nach eigenen Angaben die Betriebskosten senken. Dies wird auf eine Reduzierung von Ausfällen und gleichzeitig höhere Betriebsstunden zurückgeführt. Ein Reifenschaden an einer Baumaschine kann im Baugewerbe erhebliche Mehrkosten verursachen.
Erfahrungen mit Dunlop E 91-2 und SP T9
Seit 2003 nutzt die Feickert-Gruppe Industriereifen der Marke Dunlop. Alle 34 Mobilbagger des Unternehmens sind mit dem Dunlop E 91-2 in der Größe 10.00-20 ausgestattet. Der zuständige Werkstattmeister der Walter Feickert GmbH in Weilburg berichtet von einer minimierten Ausfallrate bei Mobilbaggern aufgrund von Reifenschäden.
Seit wir Dunlop im Einsatz haben, konnten wir die Ausfallrate bei unseren Mobilbaggern auf Grund von Reifenschäden minimieren. Dadurch sparen wir Zeit und Geld, auch wenn die Investitionskosten vielleicht etwas höher sind als für andere Reifenmarken. Für uns zahlt sich die Qualität der Produkte aus.
Der Dunlop E 91-2 ist ein Diagonalreifen, der für Radlader, Mobilbagger und Grader mit hoher Zugkraftübertragung konzipiert wurde. Sein V-förmiges Stollenprofil soll auf verschiedenen Untergründen wie Ton, Lehm, Sand, Kies oder Schotter guten Grip und Traktion bieten. Das laufrichtungsgebundene Profil unterstützt die Selbstreinigungseigenschaften. Stabile Stollen und eine hohe Profiltiefe tragen zur Lebensdauer des Reifens bei.
Auch bei den Radladern vertraut Feickert auf Dunlop. 65 der 74 Radlader sind mit dem Dunlop SP T9 in der Größe 365/80 R 20 ausgerüstet. Der Werkstattmeister erklärt:
Die Dunlop-Reifen sind sehr robust, verletzungsresistent und erreichen hohe Betriebsstunden. So können wir auch hier unsere Kosten reduzieren.
Der SP T9 zeichnet sich durch hohe Traktion und gute Selbstreinigungseigenschaften auf unterschiedlichen Untergründen aus. Die Radialkonstruktion und die flache Laufflächenkontur sollen eine gleichmäßige Bodendruckverteilung gewährleisten. Die Profilgestaltung des SP T9 ist auf Fahreigenschaften im Gelände und auf der Straße ausgelegt.