Energreen ILF Alpha: Spezialmaschine für die Bahn
Die Deutsche Bahn Fahrwegdienste GmbH nutzt für die Pflege gleisnaher Grünflächen den ILF Alpha von Energreen. Die Übergabe der selbstfahrenden, hydrostatischen Arbeitsmaschine an Verantwortliche der Bahn erfolgte Anfang Februar in Kroppenstedt, Sachsen-Anhalt.
„Schon bei der ersten Zusammenkunft haben wir schnell festgestellt, dass unser ILF Alpha für die Einsatzzwecke der Deutschen Bahn topgeeignet ist“, schildert Energreens Regionalleiter Nord, Andreas Burghard.
Paul Tlusteck, Verkaufsberater beim Energreen-Vertriebspartner Landmaschinen Vertrieb Altenweddingen GmbH (LVA), ergänzt, dass die Zusammenarbeit mit Martin Tiedge von der Deutschen Bahn eng erfolgte. Sonderwünsche des DB-Serviceleiters wurden von den LVA-Experten, die auch als Rahmenvertragspartner der Bahn agieren, umgesetzt. Der ILF Alpha wurde unter anderem mit einem GPS-Tracking-System, einer Polycarbonat-Scheibe und einem Elf-Liter-Luftkompressor ausgestattet.
Autonome Navigation und Reichweite
Das Lenksystem des Energreen ILF Alpha folgt der im GPS festgelegten Route, wodurch sich der Fahrer auf die Grünarbeiten konzentrieren kann. DB-Mitarbeiter fahren die Strecke vorab mit einem Quad inklusive GPS ab, um Hindernisse oder relevante Punkte im System zu markieren. Diese werden vom Energreen Alpha während der Arbeiten automatisch umfahren.
Der singlebereifte Selbstfahrer ILF Alpha ist auch für unbefestigte Fahrstreifen geeignet und verfügt über einen Zwölf-Meter-Auslegearm. Dies ermöglicht es den DB-Mitarbeitern, sich von außen an Gefahrenstellen vorzuarbeiten, während der Schienenverkehr ungestört weiterläuft. Bereits im vergangenen Jahr lieferte Energreen mit dem ILF R1500 ein Zweiwegefahrzeug aus, das auf Straßen und Schienen eingesetzt werden kann.