Effiziente Antriebssysteme und Leistungsmerkmale
Die Radlader sind mit einem neuen Antriebssystem ausgestattet, das einen Drehmomentwandler (Large-Capacity Torque Converter - LC) integriert. Dieses System soll einen optimalen Wirkungsgrad und ein ausgewogenes Verhältnis von Zugkraft zu Gewicht ermöglichen. Die hohe Zugkraft bei niedrigen Geschwindigkeiten soll das Eindringen in festes Material erleichtern und die Produktivität beim V-Laden, insbesondere unter beengten Bedingungen, steigern.
Die LC-Modelle bieten eine verbesserte Beschleunigung und erreichen auch an Steigungen hohe Geschwindigkeiten. Bei Load & Carry-Einsätzen sollen die Maschinen eine hohe Produktivität aufweisen. Der Fahrer kann die optionale sequentielle Wandlerüberbrückung bereits im zweiten Gang aktivieren, was die Kraftstoffeffizienz und Produktivität bei diesen Einsätzen steigern soll.
Eine weitere Effizienzsteigerung wird durch das Komatsu CLSS-Hydrauliksystem (Closed Load Sensing System) erzielt. Dieses System verfügt über elektronisch geregelte Verstellpumpen für die Arbeitsausrüstung und die hydraulische Lenkung. Es liefert stets die benötigte Hydraulikleistung, was den Kraftstoffverbrauch senken soll. Zudem wird die Arbeitsgeschwindigkeit gesteigert und eine präzise Kontrolle der Arbeitsgeräte ermöglicht.
Integriertes Maschineninformationssystem KOMTRAX
Zur Standardausrüstung der Radlader gehört KOMTRAX, das satellitengestützte Maschineninformationssystem von Komatsu. Über KOMTRAX kann unter anderem der monatliche und tägliche Kraftstoffverbrauch überwacht werden.