Blomenröhr präsentiert vielseitige Tieflader für Kommunen und GaLaBau
Blomenröhr Fahrzeugbau präsentiert auf der Demopark in Eisenach sein Angebot an Tiefladern für den Transport von Maschinen und Schüttgütern. Das Programm ist auf die Anforderungen im Garten- und Landschaftsbau sowie von Kommunen zugeschnitten. Das Familienunternehmen bietet verschiedene Varianten mit umfangreichem Sonderzubehör an.
Ein Schwerpunkt auf der Demopark ist der niedrig gebaute Kipper Typ 885/11000. Dieser verfügt über eine Nutzlast von etwa 8300 kg. Mit einer Innenbreite von 2,30 m und breiten Reifen des Typs 355/60R18 ist das Fahrzeug für den Einsatz hinter einem Unimog konzipiert. Die unbeladene Ladeflächenhöhe beträgt trotz der breiten Bereifung nur 1 Meter.
Die Ladeschienen mit einer Traglast von 9 Tonnen sind unter der Ladefläche einschiebbar, auf Rollen gelagert und abschließbar. Dies ermöglicht den schnellen Wechsel vom Schüttgut- zum Maschinentransport. Der Kipper 885/11000 ist serienmäßig mit einer Bodenplatte aus Hardox 450 ausgestattet. Dieser Stahl ist für seine hohe Verschleißfestigkeit im Schüttgutbereich bekannt.
Vorteile von Hardox umfassen eine hohe Beanspruchbarkeit und Resistenz gegen Verformung durch Schläge. Dies trägt zur Langlebigkeit der Kipper-Tieflader bei. Die Fahrsicherheit wird durch das elektronische Bremssystem EBS erhöht, das im Vergleich zu herkömmlichem ABS kürzere Bremswege ermöglicht. Das serienmäßige Safe Parking (TEM), eine automatische Handbremse, minimiert Fehlbedienungen beim An- und Abkuppeln und gewährleistet einen sicheren Stand.
Blomenröhr setzt auf moderne Technik und langjährige Partnerschaften mit Markenherstellern. Die Achsen für den Typ 885/11000 stammen von BPW, die Parabelfederaggregate von Gigant. Die Beleuchtung wird von Hella geliefert. Abstellstützen mit Last- und Schnellgang sowie die Spindelwinde für die Höhenverstellung des Zugbaums bezieht das Unternehmen von Haacon.
Die Verwendung von Bauteilen deutscher Hersteller gewährleistet eine lange Lebensdauer und schnelle Ersatzteilversorgung. Die Bauweise des Kippers ist ebenfalls auf Langlebigkeit und hohe Verarbeitungsqualität ausgelegt. Alle Rahmen- und Bauteile werden im Werk in Geseke von Facharbeitern gefertigt.
Sämtliche Stahlteile und Anbauteile werden verschweißt. Bei der Konstruktion der Kipper werden Reserven einkalkuliert, insbesondere für den Maschinentransport in unebenem Gelände, wo nicht alle einwirkenden Kräfte exakt berechenbar sind. Diese massive Bauweise spiegelt die über 50-jährige Erfahrung von Blomenröhr wider.
Das Modell 885/11000 kann, wie alle Fahrzeuge des Herstellers, an spezifische Kundenwünsche angepasst werden, da die Fertigung ausschließlich auf Kundenbestellung erfolgt. Die Optionen reichen von doppelten Staukästen über spezielle Verzurrmöglichkeiten bis hin zu Aufsatzbordwänden.