Leistungsstarke Motoren und verbesserte Effizienz der A-Serie
Der HX140A L wird von einem Cummins F3.8 Dieselmotor angetrieben, der 3 % mehr Leistung und 12 % mehr Drehmoment im Vergleich zum Vorgängermodell bietet. Bei diesem Modell wird die Feinstaubemission (PM) um 60 % reduziert, ohne dass AdBlue erforderlich ist.
Der HX130A LCR, konzipiert für Mietkunden, nutzt eine 55 kW (74 PS) starke Version des Cummins F3.8 Motors. Dieser Motor erfüllt die EU-Stufe V ohne die Notwendigkeit einer Abgasflüssigkeit wie AdBlue. Bei Verwendung von CK-4 E/G Motoröl sind Wartungsintervalle von bis zu 1.000 Stunden möglich, was die Betriebskosten senkt und die Verfügbarkeit erhöht. Die vernetzte Motordiagnose (ECD) ermöglicht eine Ferndiagnose und unterstützt Techniker bei der Wartung.
Der HX140A L mit konventionellem Gegengewicht ist mit einer 100 kW (134 PS) starken Cummins-Motorversion ausgestattet. Er ist für maximale Grabkräfte und hohe Produktivität ausgelegt und bietet 3 % mehr Leistung sowie 12 % mehr Drehmoment als sein Vorgänger. Auch hier beträgt das Wartungsintervall bei CK-4-Motorölen 1.000 Stunden. Der Bagger bietet einen einfachen Zugang zu allen Filtern und Einfüllstellen.
Das dritte Modell, der HX145A LCR, ist wie der HX130A LCR für Einsätze mit begrenztem Platzangebot konzipiert, etwa im Straßenbau oder Wohnungsbau. Er bietet die gleiche Leistung von 100 kW (134 PS) wie der HX140A L, jedoch mit einer Leistungssteigerung von 8 % gegenüber seinem Vorgängermodell. Der Kraftstoffverbrauch ist um 4 % geringer, und die Schadstoffemissionen sind um 60 % reduziert. Im Vergleich zu HX-Serienmodellen im P-Modus erzielt der HX145A LCR Kraftstoffeinsparungen von bis zu 6 % bei Planierarbeiten und 3 % beim Lkw-Beladen. Auch dieses Modell bietet Wartungsintervalle von bis zu 1.000 Stunden bei Verwendung von CK-4 E/G-Ölen.
Optimierte Hydraulik und präzise Steuerung
Die Maschinen der HX A-Serie verfügen über ein verbessertes Intelligent Power Control (IPC)-System, das die Fördermenge und Leistung der Hydraulikpumpe an die jeweiligen Arbeitsbedingungen anpasst. Das Hauptsteuerventil und die Hydraulikleitungen wurden optimiert, um Energieverluste zu minimieren.
Ein neuer Hubmodus verbessert die Feinsteuerung und Hubkapazität durch Reduzierung der Motordrehzahl und Aktivierung eines Leistungsschubs. Optional ist eine Schwenkfeinsteuerung erhältlich, die die Auslegerbewegung am Anfang und Ende der Schwenkbewegung glättet. Bediener können die Hubgeschwindigkeit des Auslegers im Verhältnis zur Schwenkgeschwindigkeit durch Aktivieren oder Deaktivieren der Auslegerprioritätsfunktion anpassen. Die Geschwindigkeit des Löffelstiels lässt sich ebenfalls über die Löffelstiel-Regenerationsfunktion abstimmen. Maschineneinstellungen können über den Key-On-Init-Arbeitsmodus gespeichert und beim Motorstart übernommen werden.
Komfort und Sicherheit in der Kabine
Die Kabinen der HX A-Serie bieten ROPS- und optionale FOG-Sicherheitsstandards. Der Kabinenraum wurde um 13 % vergrößert, und ein verbessertes Haltegriffdesign in der Kabinentür erleichtert den Zugang zum Fahrersitz und verbessert die Sicht. Die Kabinenausstattung umfasst einen kapazitiven 8-Zoll-Touchscreen, der auch über einen Drehwahlschalter bedient werden kann. Zentralisierte Schalter unter dem Display ermöglichen die Steuerung verschiedener Funktionen. Optional sind proportionale Zusatzsteuerungen in den Servohebelköpfen sowie eine Geradeausfahrt mit Pedal erhältlich.
Die Bagger der HX A-Serie sind mit einem elektronischen Schwenkparksystem ausgestattet, das die Funktion der Schwenkbremse steuert. Eine automatische Sicherheitssperre verhindert unbeabsichtigte Maschinenbetätigungen. Optional können die Bagger mit Spiegelkameras und dem AAVM-Kamerasystem (Erweiterte Rundumsichtüberwachung) ausgestattet werden. Dieses System beinhaltet IMOD (Intelligente Erkennung beweglicher Objekte), das den Bediener bei der Erkennung von Personen oder Objekten im Arbeitsbereich informiert.
Fortschrittliche digitale Konnektivität
Die Bagger profitieren von digitalen Konnektivitätstechnologien. Das Standard-Fernmanagementsystem Hi MATE bietet Servicekonnektivität und Ferndiagnose. Die Mobile Fleet App wurde aktualisiert und ermöglicht Flottenbetreibern den Zugriff auf Maschinenbetriebsdaten wie wirtschaftliche Nutzung, Auslastung und Fehlercodeerkennung.
Die optionale vernetzte Motordiagnose (ECD), eine gemeinsame Ressource von Cummins und Hyundai, unterstützt Techniker und Händler mit Diagnoseberichten und Motorleistungsdaten. Mit HCE-DT Air können Kunden über ein Smartphone oder einen Laptop vor Ort eine drahtlose Verbindung zum Bagger herstellen, was eine schnelle Diagnose ermöglicht und Ausfallzeiten reduziert.