Gefahren durch rückwärtsfahrende Fahrzeuge auf Baustellen
Ein Viertel aller tödlichen Arbeitsunfälle wird laut dem britischen Institut für Arbeitsschutz „Health and Safety Executive“ (HSE) durch zurücksetzende Fahrzeuge verursacht. Insbesondere auf Baustellen, wo große Fahrzeuge und hohe Lärmpegel die Arbeitsbedingungen prägen, kommen häufig zusätzlich installierte Rückfahralarme zum Einsatz. Diese Systeme sollen Mitarbeiter vor rangierenden Baumaschinen warnen und Unfälle verhindern.
Herkömmliche Pieptonalarme sind oft weit außerhalb des Gefahrenbereichs hörbar, was die genaue Ortung der Signalquelle erschwert. Die Brigade Elektronik GmbH stellt auf der diesjährigen bauma neue Warnsysteme mit Breitbandton vor, die diese Nachteile beheben sollen. Die bbs-tek-Rückfahrwarner nutzen einen Breitbandton, der schnell und nur in der relevanten Gefahrenzone um das Baustellenfahrzeug herum wahrnehmbar ist.
Der Breitbandton soll eine verbesserte Richtungsinformation bieten und auch mit Gehörschutz deutlich wahrnehmbar sein.
Rückfahrwarnsysteme sind in den 1970er Jahren erstmalig in Europa eingeführt worden und haben damals einen entscheidenden Schritt in Richtung mehr Sicherheit am Arbeitsplatz Baustelle bedeutet. Im Laufe der Zeit hat sich allerdings herausgestellt, dass sie mit einer Reihe von Problemen verbunden sind.
Dies erläutert H.-Martin Lagrange, Marketingleiter bei der Brigade Elektronik GmbH. Er weist darauf hin, dass Pieptonalarme in einem Bereich von bis zu 30-mal größer als der eigentliche Gefahrenbereich gehört werden können. Dies führe zu einem Gewöhnungseffekt bei den Arbeitern, die den Warnton dann auch bei unmittelbarer Gefahr durch eine zurückfahrende Baumaschine ignorieren. Der alarmierende Effekt gehe verloren, was gefährlich sei, da sich Fahrer oft stark auf das Warnsystem verlassen.
Präzise Warnung durch direktionale Abstrahlung
Der Breitbandtonalarm der bbs-tek-Rückfahrwarner ist ausschließlich in der tatsächlichen Gefahrenzone wahrnehmbar. Das System erzeugt bei Annäherung an den Gefahrenbereich einen deutlichen Zischlaut, der Personen in diesem Bereich warnt und ihre aktive Wahrnehmung fördert. Die Breitbandfrequenzen der Rückfahrwarner ermöglichen eine bessere Richtungsinformation als schrille Pfeiftöne. bbs-tek-Geräte erlauben die sofortige Lokalisierung des Warntons und damit eine schnellere Wahrnehmung potenzieller Gefahren.
Im Gegensatz dazu ist die Herkunft eines Pieptonalarmes oft schwer zu orten, was zu Verwechslungen, Verwirrung und Desorientierung führen kann.
Es gab einen Unfall bei Straßenbauarbeiten, bei dem es zu schwersten Verletzungen durch eine Straßenwalze kam. Der Mitarbeiter hörte den Alarm und sah auch, dass ein LKW zurückfuhr. Die Straßenwalze erfasste ihn von hinten. Nicht der LKW hatte den Pieptonalarm ausgesendet, sondern die Straßenwalze. Breitbandwarner minimieren das Risiko solcher Fehleinschätzungen.
So Lagrange.
Automatische Anpassung an den Lärmpegel für optimale Wirkung
Das bbs-tek-System soll auch Mitarbeiter mit Gehörschutz zuverlässig warnen können.
Mit Gehörschutz sind einige Frequenzen schwächer zu hören als andere.
Lagrange erklärt, dass herkömmliche Schmalband-Tonalarme leichter ausgeblendet werden können, was das Unfallrisiko erhöht. Der Breitbandalarm mit seinem breiten Frequenzspektrum sei dagegen besser hörbar und werde auch in lauter Umgebung gut wahrgenommen.
Die Rückfahrwarner von Brigade sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, angepasst an die Umfeldanforderungen. Für Bau- und Erdbewegungsmaschinen mit hohem Umgebungslärm eignen sich Modelle wie BBS-102 und BBS-107. Für kleinere Baustellenfahrzeuge und Umgebungen mit mittlerem Lärmpegel sind die Geräte BBS-92 und BBS-97 vorgesehen. In Umgebungen mit wechselnder Geräuschkulisse, in denen ein fester Alarmpegel ungeeignet wäre, kann das System SMART bbs eingesetzt werden.
Dieses System passt seinen Alarmton automatisch an den vorhandenen Geräuschpegel an, indem es 5 bis 10 dB über der Umgebungslautstärke liegt. Dies gewährleistet, dass der Alarm wirksam ist, ohne die Umgebung unnötig zu stören.
Vielseitiger Einsatz im Straßenverkehr und weiteren Sektoren
Die Warner von Brigade eignen sich auch für große Straßenfahrzeuge, da die Lärmbelästigung für die Umgebung reduziert werden kann. Der Breitbandton kann mit 5 dB weniger betrieben werden als ein Pieptonalarm, bietet aber denselben Warneffekt. Das System ist somit auch für Fahrzeuge geeignet, die Nachtzustellungen durchführen.
bbs-tek-Geräte werden auch in zahlreichen Industriesektoren eingesetzt. Bevorzugt werden die Rückfahrwarner bei Baustellenfahrzeugen und Staplerfahrzeugen in Speditionen sowie Lagerunternehmen, aber auch bei Gepäcktransportfahrzeugen auf Flughäfen verwendet. In New York ist dieses System mit der Breitbandton-Technologie das einzige Warnsystem, das zum Beispiel für Baustellenfahrzeuge im Stadtverkehr zugelassen ist.
Lagrange ergänzt, dass die bbs-tek-Breitbandtonwarner zusammen mit anderen Rückfahr- und Warnsystemen von Brigade auf der bauma 2016 in München in Halle A5, Stand 537 präsentiert werden.