Neue Perspektiven für den GaLaBau: Benzin statt Diesel
Im professionellen Garten- und Landschaftsbau sowie in der Baumpflege fallen regelmäßig große Mengen an Schnittgut an. Leistungsfähige Häcksler sind hier gefragt, um aus sperrigem Material handliche Hackschnitzel zu produzieren. Dieselantriebe waren in diesem Segment lange Zeit Standard. Mit der bevorstehenden Verschärfung der Abgasnormen rücken benzinbetriebene Alternativen stärker in den Fokus.
Der Dieselantrieb galt lange als wirtschaftlich und leistungsstark. Mit der für Januar 2019 angekündigten Verschärfung der Abgasnormen ändern sich die Rahmenbedingungen. Steigende Anschaffungskosten für Dieselfahrzeuge können nicht mehr vollständig durch Kraftstoffeinsparungen kompensiert werden. GreenMech, ein Hersteller von Häckslern für den professionellen Einsatz, beobachtet diese Entwicklung genau.
Bei Landschaftsgärtnern und Kommunen kommt jetzt langsam an, dass sich hier etwas ändert. Mit den neuen Regelungen wird Diesel seinen Kostenvorteil verlieren.
So bietet GreenMech bereits etablierte Alternativen zum Dieselantrieb an.
GreenMech setzt auf Vanguard-Motoren von Briggs & Stratton, die über ein EPA-zertifiziertes Kraftstoffsystem verfügen. Dieses System umfasst spezielle Kraftstoffleitungen, Benzintanks und Filter sowie Systeme zur Rückführung von Benzindämpfen. Die Motoren unterschreiten die geltenden EU-Bestimmungen zum Schadstoffausstoß um mindestens 25 Prozent.
Die Motoren arbeiten mit optimal angepassten Parametern, was eine konstante Drehzahl und eine verbesserte Leistungsabgabe ermöglicht. Weitere Vorteile sind ein verbesserter Motorstart ohne Choke und die Vermeidung einer Überfettung des Gemischs beim Betrieb in größeren Höhenlagen. Zudem sind die Maschinen geräuschreduziert. Der Vanguard-Benzinmotor etabliert sich als Alternative zum Dieselmotor, sowohl hinsichtlich der Leistung als auch der kompakten Abmessungen und eines bis zu einem Viertel geringeren Kraftstoffverbrauchs.
Der Arborist 150, ein Topseller des Herstellers, ist als Benziner erhältlich. Dieser Anhänger-Häcksler ist für seine Robustheit und Wirtschaftlichkeit bekannt. Durch die 150x230 mm große Einzugsöffnung können Gehölz- und Baumschnitt bis zu 15 cm Durchmesser verarbeitet werden, wobei Hackschnitzel in G30-Qualität entstehen. Der Arborist 150 und der kleinere Arborist 130 sind je nach Modell mit Motoren zwischen 23 und 50 PS verfügbar.
Dank ihres geringen Eigengewichts können der Arborist 130 und 150 mit der Führerscheinklasse B transportiert werden. Sie werden mit einem Übereinstimmungszertifikat geliefert, das die volle Homologation bestätigt. Dies ermöglicht eine unkomplizierte Zulassung für den Straßenverkehr, oft sogar steuerfrei mit grünem Kennzeichen.
Ein weiteres Modell ist der Benzinhäcksler CS 100, ein Leichtgewicht unter den Profihäckslern. Angetrieben von einem 16 bzw. 18 PS starken Vanguard-Motor, verarbeitet der CS 100 Geäst und Heckenrückschnitt bis zu einem Stammdurchmesser von 10 cm. Der große konische Zufuhrtrichter ermöglicht die direkte Zerkleinerung des Hackguts ohne aufwendige Vorbereitung. Pro Stunde können mit diesem Gerät bis zu 6 m³ Material verarbeitet werden.
Für alle Bauteile, einschließlich des Motors, gewährt GreenMech eine Garantie von drei Jahren. Das Vertriebsteam bietet zudem individuelle Finanzierungs- und Leasingkonzepte an, um auch kleineren Unternehmen den Umstieg auf passende Profigeräte zu ermöglichen.