Spannende Wettkämpfe und anspruchsvolle Disziplinen
Die Teilnehmer aus Dänemark, Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Österreich, Polen, Russland, der Türkei und der Schweiz traten in drei Qualifikationsdisziplinen an. Die fünf schnellsten Fahrer qualifizierten sich für das Finalspiel. Zunächst mussten zwei von vier Golfbällen mit einem am Löffel eines EC35D-Kompaktbaggers befestigten Esslöffel in einen Balken befördert werden. Anschließend galt es, Gitterboxen mit einem kompakten Radlader L30G umzustapeln, ohne dabei auf Pylonen platzierte Tennisbälle herunterfallen zu lassen.
Nach diesen beiden Disziplinen starteten die zwölf besten Fahrer im Halbfinale. Hierbei mussten sie mit einem Raupenbagger EC220E, der mit einem Metallpendel am Ausleger ausgestattet war, einen engen Parcours durchfahren. Für umgekippte oder herunterfallende Hölzer wurden Punktabzüge erteilt. Im Endfinale traten die besten fünf Teilnehmer gegeneinander an, um mit dem neuen mobilen Kurzheckbagger EWR150E Ölfässer zu einer Pyramide zu stapeln.
Der Sieger und seine Erfahrung
Ermes Gemo war der Schnellste in der Pyramiden-Disziplin, gefolgt von Nicolas Monnaye aus Frankreich und Alfred Köhl aus Österreich. Für Gemo ist dies der zweite Titelgewinn, nachdem er bereits 2014 in Alicante, Spanien, erfolgreich war. Der 37-jährige Italiener ist seit fast 20 Jahren in der Baubranche tätig und arbeitet bei Impresa Edile Belluco Giampaolo. Dort bedient er abwechselnd einen Volvo-Radlader L70F, einen Kompaktbagger EC35D und einen Raupenbagger EC220E.
Wir haben einige extrem gute Baumaschinenfahrer in Italien, aber hier ist die Konkurrenz unfassbar stark. Ich bin so stolz für Ermes – seine Leistung war fantastisch!
Dies kommentierte Vincenzo De Berardinis, Marketing & Communication Manager von Volvo CE Italien, der für über 850 Mitglieder des Fahrerclubs Italien verantwortlich ist.
Niclas Wahlström, Vizepräsident für Zentraleuropa bei der Vertriebsregion EMEA und Gastgeber des Finales, betonte die Bedeutung des Fahrerclubs:
Wir haben den Fahrerclub seit 1998 in unserer Organisation und viele Märkte nehmen dieses exzellente Konzept auf und erreichen so die Fahrer unserer Maschinen und machen sie zum Teil unserer Volvo-Familie. Wir sehen die verschiedenen Clubaktivitäten und das Finale als gute Möglichkeit, direkte Rückmeldung zu unseren Maschinen zu bekommen und somit unsere Leistung für die Zukunft zu verbessern. Bei diesem Finale waren höchst professionelle Fahrer dabei und ihr Engagement und Ehrgeiz hat mich sehr beeindruckt.