JCB steigt in den Markt der Arbeitsbühnen ein
JCB betritt den Markt für Industriebühnen mit zunächst 11 Modellen, die auf 27 erweitert werden sollen. Dieser Schritt wird als logische Fortführung der Produkt- und Servicestrategie des Unternehmens betrachtet. Als Weltmarktführer bei Teleskopladern und mit einem globalen Servicenetzwerk ausgestattet, sieht JCB in der horizontalen Diversifikation eine natürliche Entwicklung.
Gerade bei den Bühnen [besteht] eine hohe Relevanz für einen professionellen Service vor Ort „und gerade darin sind wir exzellent“.
Dies betonte Lord Bamford Anfang Februar auf der internationalen Pressekonferenz in Rocester, England, anlässlich der Weltpremiere der neuen Arbeitsbühnenreihe.
JCB Motorenreihe wird erweitert
JCB setzt auf eine hohe Fertigungstiefe und produziert seit über 12 Jahren eigene Motoren unter dem Dach von JCB Powersystems. Diese Motoren erfüllen aktuelle Abgasnormen ohne zusätzlichen Dieselpartikelfilter, was sie wirtschaftlich und effizient macht.
Mit dem neuen JCB 430 Dieselmax Motor, einem Vierzylindermodell mit drei Litern Hubraum, setzt das Unternehmen seine Motorenentwicklung fort. Dieser Motor ist 30 Prozent leichter als der JCB EcoMax-Motor mit 4,4 Litern Hubraum und ist auf maximale Durchzugskraft, lange Nutzungsdauer sowie geräusch- und schwingungsarmen Betrieb ausgelegt.
Der Motor mit 55 kW (74 PS) und EU Stufe IIIB erreicht ein Drehmoment von 400 Nm bei 1300 U/min. Er erfüllt die Abgasvorschriften ohne Dieselpartikelfilter (DPF), selektive katalytische Reduktion (SCR) oder Abgasadditiv. Dies macht ihn zu einem Antriebsaggregat für mittelschwere Bau- und Industriemaschinen. Der neue Motor ist bereits für die EU Stufe V konzipiert und soll in weiteren Leistungsklassen verfügbar sein.
Hydradig mit EU Stufe IV-Technologie
Der im Vorjahr vorgestellte Hydradig wird nun mit EU Stufe IV-Motoren aus eigener Produktion ausgestattet. Dies führt zu einer weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um vier Prozent.
Die Nachfrage nach dem Hydradig ist seit der ersten Präsentation auf der Bauma 2016 ungebrochen. Mit dem EU Stufe IV-Motor wird der Hydradig jetzt noch umweltfreundlicher und effizienter.
Dies erklärte Tim Burnhope, Chief Innovation & Growth Manager von JCB.
Weltpremiere: JCB Teleskoplader mit DualTech VT-Getriebe
JCB feiert zudem 10 Jahre Generatoren und 40 Jahre Teleskoplader. Eine weitere Neuerung ist das DualTech VT-Getriebe für Teleskoplader. Dieses von JCB entwickelte Getriebe ist das erste mit Dual-Technologie für Industrie-Teleskoplader und kombiniert die Eigenschaften eines Hydrostat-Antriebs mit den Vorteilen eines Lastschaltgetriebes.
Der hydrostatische Antrieb ermöglicht feinfühliges, stufenloses Fahren von 0 bis 19 km/h. Ab 19 km/h schaltet das Getriebe automatisch auf ein elektronisch moduliertes Lastschaltgetriebe mit drei Schaltstufen um, was Effizienz bei höheren Geschwindigkeiten bietet. Der neue 540-180 HiViz Teleskoplader erreicht eine Hubhöhe von 18 Metern bei einer Breite von 2,35 m und einer Länge von 6,26 m. Damit erweitert JCB seine Teleskoplader-Reihe auf 30 Modelle.
Komfortverbesserungen bei Radladern
Zwei mittelgroße Radlader, der JCB 411 und 417, wurden mit der neuen CommandPlus-Kabine und neuen Motoren aufgerüstet. Sie werden nun von JCB 444 Motoren mit EU Stufe IV angetrieben, die ohne Dieselpartikelfilter auskommen. Diese Modelle übernehmen Merkmale des JCB Flaggschiffs 457 und sind für den Materialumschlag und Ladevorgänge konzipiert. Die Kabine bietet eine gute Übersicht, was das Manövrieren unter beengten Verhältnissen erleichtert.
Neuer 403 Kompakt-Radlader
JCB stellt den neuen 403 Kompakt-Radlader vor, einen 2,5-Tonnen-Radlader mit Knicklenkung. Er ist mit einem kompakten 4-Zylinder-Motor von Kubota mit 26 kW (36 PS) und 92 Nm Drehmoment ausgestattet. Der hydrostatische Antrieb ermöglicht Höchstgeschwindigkeiten von 20 oder 30 km/h.
Neben dem Standarddifferenzial bietet JCB eine manuelle 100% Sperre für Vorder- und Hinterachse. Kunden können zwischen einer offenen Plattform mit ROPS/FOPS-Schutz oder einer voll verglasten, schallisolierten Komfortkabine wählen. Zwei Hubgerüst-Optionen stehen zur Verfügung: eine Allround-Kombination mit maximaler Ausbrechkraft und Hubkapazität sowie eine Überladehöhe von 2,6 m in der Standardausführung oder 2,8 m Hubhöhe für das Laden in Container. Der Joystick in der rechten Konsole ermöglicht die feinfühlige Bedienung von Hubgerüst und Anbaugeräten. Der JCB 403 kann aufgrund seines geringen Betriebsgewichts auf einem PKW-Anhänger transportiert werden und bietet eine Kipplast von 1.219 kg (1.041 kg beim langen Hubgerüst) bei vollem Lenkeinschlag.
JCB JS Bagger mit neuen Motoren
Die größeren JCB Raupenbagger der Modelle JS300, JS330 und JS370 erhalten neue Dieselmotoren der Eurostufe IV. Der MTU-Motor 6R1000 mit sechs Zylindern, der sich bereits im größten Radlader von JCB bewährt hat, sorgt für Kraftstoffeffizienz, Produktivität und Leistung.
Der MTU-Dieselmotor mit 7,7 Litern Hubraum, Turbolader und Ladeluftkühler liefert 180 kW (241 PS) für den JS330 und 210 kW (281 PS) für die Modelle JS330 und JS370. Dies führt zu Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10% beim JS370 und 5% bei den Modellen JS300 und JS330.