Optimiertes Fahrverhalten und präzise Steuerung der VM-X-PAVERMAX
Das überarbeitete Motor- und Kabinenkonzept der VM-X-PAVERMAX führt zu einem leiseren und vibrationsärmeren Betrieb. Eine optimierte Motorlagerung trägt zu einem ruhigen Laufverhalten bei, was den Bedienkomfort erhöht. Thomas Zenth beschrieb das Fahrgefühl als „ungewöhnlich ruhig und sehr angenehm“. Trotz der Verbesserungen bleibt die Maschine auch in engen Bereichen und bei kleineren Höhenunterschieden präzise steuerbar.
Helle Kabine mit hervorragender Rundumsicht
Die Kabine der VM-X-PAVERMAX verfügt über eine großflächige Verglasung, die eine gute Rundumsicht ermöglicht. Dies ist ein wichtiger Aspekt für die Sicherheit auf Baustellen. Besonders die freie Sicht zur Seite wurde hervorgehoben. Thomas Zenth erklärte:
Die Kabine ist sehr hell, man sieht alles sehr gut – vor allem seitlich und nach hinten. Bei vielen Maschinen ist die Sicht nach hinten und zur Seite oftmals eingeschränkt. In der VM-X sehe ich sofort, ob jemand hinter mir läuft – das ist wichtig, weil auf der Baustelle oft jemand plötzlich im Weg steht.
Joystick, Sitz, Pedale und Lenksäule lassen sich individuell einstellen, um eine ergonomische Anpassung an verschiedene Fahrer zu gewährleisten. Die bewährte Verlegezange HVZ-UNI-II, die an der VM-X-PAVERMAX montiert ist, sorgt für das zuverlässige und kontrollierte Ablegen der Steinlagen.
Thomas Zenth fasste seinen Gesamteindruck zusammen:
Mit dieser Maschine ist Probst ein wirklich sehr guter Wurf gelungen.