Innovative Technik und Ausstattung der Stoll Laubverladegebläse
Die hohe Saugkraft der Geräte wird durch eine patentierte Absaugturbine erreicht. Ein bis zu fünf Meter langer Absaugschlauch ermöglicht das Erreichen schwer zugänglicher Bereiche. Die schräge Anordnung der Ansaugöffnung der Turbine soll Verstopfungen vermeiden, indem das Sauggut direkt in den Luftkreislauf gelangt.
Der runde Auswurfbogen ist um 360° drehbar, was eine vollständige Befüllung von Ladepritschen oder Behältern ermöglicht. Bei Bedarf kann der Auswurf auch seitlich in Gebüsche erfolgen. Höhe und Länge des Auswurfs lassen sich durch zusätzliche Segmente anpassen. Der Antrieb des Turbinenrades erfolgt direkt vom Motor, was Material und Gewicht reduziert.
Modellvarianten und Einsatzbereiche im Detail
Die Laubverladegebläse sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich:
- LVG 370: Ausgestattet mit einem Honda-Motor (5,5 PS). Dieses Modell wird für kurze, wiederkehrende Einsätze empfohlen.
- LVG 371: Verfügt über einen Honda-Motor (9 PS). Es ist für den dauerhaften professionellen Einsatz vorgesehen, mit einer verstärkten Motorwelle und einem geringeren Geräuschpegel durch niedrigere Drehzahlen.
- LVG 372: Bietet eine höhere Saugleistung durch einen 13 PS Honda-Motor und eine größere Absaugturbine. Der Motor ist seitlich angeordnet, und der Antrieb der Turbine erfolgt über zwei Keilriemen und eine Fliehkraftkupplung.
Alle Typen können optional mit einem zusätzlichen Verschleißblech ausgestattet werden. Für flexiblen Transport ist das LVG 372 auch auf einer 80 km/h Transportachse erhältlich, die in Höhe und Weite an die Einsatzbedingungen angepasst werden kann.
Ergonomie und einfache Handhabung für den Anwender
Bei der Konstruktion der Handabsaugung wurde auf Nutzerfreundlichkeit geachtet. Ergonomisch angeordnete Handgriffe und ein Führungsrad am Saugstutzen sollen den Bedienkomfort erhöhen. Die Maschinen sind kompakt gebaut, lassen sich schnell und einfach anbauen und sind mit wenigen Handgriffen transport- und einsatzbereit. Sie eignen sich zum Einhängen an Fahrzeugbordwände oder Anhängeraufbauten.