Kostengünstige Alternative für kommunale Infrastruktur
Kommunen setzen bei der Flächenbefestigung neben Asphalt, Beton und Pflaster zunehmend auf kostengünstigere Alternativen. Eine solche Option für kommunale Verbindungsstraßen sowie Geh- und Radwege stellt die Einstreudecke dar. Diese Bauweise lässt sich mit vergleichsweise geringem Aufwand realisieren und erfordert je nach Gefälle und Umfeld oft keine aufwendigen Entwässerungsmaßnahmen.
Für die Langlebigkeit dieser Befestigungen sind ein gut verdichteter Unterbau und ein präziser Deckenschluss entscheidend. Ein Beispiel hierfür ist die Sanierung einer rund 600 Meter langen Straße in einem Wohngebiet bei Erfurt mit geringem Verkehrsaufkommen. Eine Ammann-Tandem-Vibrationswalze vom Typ AV 95-2 verdichtete zunächst den 30 Zentimeter dicken Unterbau aus Recyclingmaterial. Anschließend wurde die Decke mit Bitumen angespritzt und abschließend maschinell abgestreut und gewalzt.
Vielseitigkeit durch technische Merkmale
Die AV 95-2 ist für die Verdichtung unterschiedlicher Asphaltdecken sowie von Sand, Kies und aufbereiteten Böden konzipiert. Ihre zweistufig verstellbare Frequenz von 42 beziehungsweise 50 Hz, kombiniert mit wählbaren Zentrifugalkräften von 88 und 49 kN, ermöglicht einen breiten Einsatzbereich. Damit erreicht sie auf allen gängigen Asphalteinbauschichten und den genannten Materialien die erforderlichen Verdichtungswerte.
Geteilte Bandagen, die in einem starren Maschinenrahmen aufgehängt sind, minimieren den Wenderadius und verhindern Materialverschiebungen. Sie lassen sich durch verschiedene Lenkeinstellungen an die jeweiligen Einsatzbedingungen anpassen. Die Hundegangsteuerung ermöglicht eine Arbeitsbreite von bis zu 2.973 mm.
Systemzubehör und Steuerungstechnik optimieren das Ergebnis
Für das Einstreuen wurde an der AV 95-2 ein Rauch-Einscheibenstreuer der AXEO-Baureihe eingesetzt. Wolfgang Brandl, Ammann-Produktmanager für Großmaschinen, bestätigt die Effektivität dieser Kombination:
Die fertige Decke zeigt ein Streubild mit absolut gleichmäßiger Kornverteilung, wie sie nicht besser sein könnte.
Der Einscheibenstreuer liefert präzise Streuergebnisse sowohl innerhalb der Walzenbreite als auch darüber hinaus. Carsten Peddinghaus, Ammann-Verkaufsleiter für Großmaschinen, ergänzt:
Neben der einwandfreien Funktion des Streuers ist dafür die von Ammann entwickelte Universal-Splittstreusteuerung ausschlaggebend. Der Fahrer kann direkt von der Kabine aus Streumenge und Streubreite exakt an die jeweiligen Erfordernisse anpassen.