Technische Neuerungen und Design-Optimierungen
Der Terex TL80, ein kompakter Radlader, wurde mit technischen und optischen Neuerungen vorgestellt. Diese Überarbeitung betrifft die Ladeeinrichtung, den Vorderwagen sowie das Lenk- und Bremssystem. Das neue Design soll auch zukünftige Modelle prägen.
Kompakte Radlader von Terex sind im Garten- und Landschaftsbau sowie im Straßen-, Kanal- und Kabelbau etablierte Arbeitsgeräte. Der TL80 verfügt über 44 kW (60 PS) und ein Schaufelvolumen von 0,8 Kubikmetern. Die optimierte Ladeeinrichtung und der Vorderwagen der neuen Generation wirken schlanker, ohne an Robustheit oder Kraft einzubüßen.
Verbesserungen bei Sicht, Lenkung und Bremsen
Für den Fahrer wurde die Sicht auf die Arbeitswerkzeuge verbessert. Die Lenkgeometrie wurde optimiert, was zu höheren Lenkkräften am wartungsfreien Knickgelenk führt. Eine neue Bremstechnologie mit Scheibenbremsen bietet ein höheres Bremsmoment bei hohen Fahrgeschwindigkeiten. Das Bremsinchpedal ist ergonomisch positioniert und soll eine leichte Bedienung ermöglichen.
Design und Wartung
Das überarbeitete Design des TL80 verbindet Optik mit Funktionalität. Lüftungsschlitze und der „Terex Tooth“ sind nicht nur gestalterische Elemente. Die Neugestaltung des Hecks optimiert die Gewichtsverteilung und erhöht die Wanddicken des Kontergewichts, was zu einem ruhigeren Fahrverhalten beitragen soll. Die leicht verlängerte Heckpartie verbessert zudem die Wartungsfreundlichkeit.
Eine optionale Ausstattung ist der elektroproportionale Zusatzsteuerkreis mit Potentiometer. Dieser ermöglicht eine stufenlose und fließende Anpassung der Bewegungsgeschwindigkeit von Anbaugeräten direkt vom Fahrersitz aus. Dies soll die Präzision bei Arbeiten mit der Unischaufel, Hochkippschaufel oder Kehrmaschine erhöhen.