Emissionsarme Baumaschinen für Urbanes Grün
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) stellte auf der GaLaBau 2022, der internationalen Leitmesse für Urbanes Grün und Freiräume, seine Produktpalette für den Garten- und Landschaftsbau vor. Im Fokus standen Radlader und Bagger mit geringen Emissionen und niedrigem Geräuschpegel, insbesondere batterieelektrische Antriebsvarianten und Ladelösungen.
Die lokal emissionsfreien Baumaschinen von Volvo CE zeichnen sich durch hohe Leistung, geringe Lärmemissionen, Effizienz und reduzierte Vibrationen aus. Dies ermöglicht Einsätze auch in Wohngebieten und sensiblen Innenstadtbereichen, selbst während der Nachtstunden.
Volvo L20 Electric: Kompakter vollelektrischer Radlader
Der batterieelektrische Kompakt-Radlader Volvo L20 Electric war auf dem Messestand zu sehen. Dieser 4,55 Tonnen schwere Radlader ist für Arbeiten unter beengten Platzverhältnissen konzipiert. Sein nahezu geräuschloser Betrieb trägt zu komfortablen Arbeitsbedingungen für GaLaBau-Spezialisten bei und reduziert die Belastung für Anwohner.
Zu den Neuerungen gehören eine elektrische Feststellbremse mit Berghaltefunktion sowie verschiedene Arbeitsmodi, die an die jeweilige Arbeitssituation angepasst werden können. Der L20 Electric basiert auf dem Konzept des größeren Volvo L25 Electric, der ebenfalls ausgestellt wurde.
Ausgestattet mit einem Parallel-Hubgerüst, bietet der L20 Electric eine gute Sicht auf Anbaugeräte wie Kehrmaschinen, Universalschaufeln oder Ladegabeln. Die 100-prozentige Parallelführung über den gesamten Hubbereich optimiert den Einsatz von Ladegabeln. Die Arbeitshydraulik verfügt über eine Hubkraft von 35 kN. Das serienmäßige Batteriepaket hat eine Kapazität von 33 kWh, optional sind 40 kWh verfügbar. Eine volle Ladung ermöglicht eine Betriebszeit von bis zu sechs Stunden, und der Wartungsaufwand reduziert sich um rund 30 Prozent.
Volvo EC18 Electric: Wendiger Elektro-Bagger für enge Baustellen
Ein weiteres Exponat war der wendige Volvo EC18 Electric, ein Kompaktbagger mit batterieelektrischem Antrieb für 1,8-Tonnen-Anwendungen. Er ist einfach zu bedienen und zu transportieren. Sein variabler Unterwagen kann von unter einem Meter auf bis zu 1,35 Meter ausgefahren werden, was die Manövrierfähigkeit auf engen Baustellen verbessert.
Da Ausleger, Zylinder und die rechte Rahmenecke nicht über die Spurbreite hinausragen, wird die Sicht des Baggerfahrers nicht beeinträchtigt, was die Gefahr von Beschädigungen reduziert. Der Volvo EC18 Electric ist mit ergonomischen Bedienelementen, einer geräumigen Kabine und vielen Einstellmöglichkeiten erhältlich, wahlweise mit geschlossener oder offener Kabine.
Ergänzend präsentierte Volvo CE den Volvo ECR25 Electric, eine größere Variante aus dem Kompakt-Baggerprogramm mit batterieelektrischem Antrieb in der 2,7-Tonnen-Klasse.
Ladelösungen für Elektrogeräte
Alle elektrischen Geräte verfügen über ein integriertes On-Board-Ladegerät, das eine vollständige Aufladung in weniger als sechs Stunden ermöglicht. Mit einem optionalen externen 17,3 kW Schnellladegerät und einem 400V 32A Dreiphasenstromanschluss können die Lithium-Ionen-Batterien der Elektro-Radlader in weniger als zwei Stunden vollständig geladen werden. Für die batterieelektrischen Volvo-Kompaktbagger beträgt die Ladezeit bei identischer Ladeleistung maximal 1,25 Stunden, um 80 Prozent der Kapazität zu erreichen.
Weitere Bagger und Radlader mit Dieselantrieb
Volvo CE stellte auf der GaLaBau 2022 auch zwei Exponate mit konventionellem Dieselantrieb vor. Der 6-Tonnen-Kurzheckbagger Volvo ECR58 bietet eine geräumige Kabine mit einer fortschrittlichen Mensch-Maschinen-Schnittstelle (HMI), einem Jogwheel und einem 5-Zoll-Farbdisplay. Die Kabine ist auf das Wohlbefinden, das Vertrauen, die Effizienz und die Sicherheit des Fahrers ausgelegt.
Mit einer Breite von 2.000 Millimetern und einer Gesamtlänge von 5.193 Millimetern ist die Gesamtmaschinengröße des ECR58 kompakt.