Neue Cat Flotte unterstützt Rohstoffabbau und Straßenbauprojekte
Das auf Asphalt- und Pflasterarbeiten sowie den Straßen-, Erd- und Garten- und Landschaftsbau spezialisierte Unternehmen Seizmeir hat seine Maschinenflotte deutlich erweitert. Insgesamt 23 Cat Baumaschinen wurden über die Zeppelin Niederlassung München in Betrieb genommen. Ziel ist es, sowohl die Baustellenlogistik als auch die eigene Rohstoffversorgung effizienter zu gestalten.
Zum Maschinenpaket gehören 15 Cat Radlader 906M sowie drei Minibagger 302.7DCR, die künftig in den Straßen- und Tiefbaukolonnen eingesetzt werden. Ergänzt wird die Flotte durch größere Geräte wie einen Radlader 962M, einen Radlader 924G, einen Kettenbagger 336FLN, einen Kettenbagger 323EL mit Assistenzsystem Grade mit Assist sowie eine Planierraupe D6K mit 3D-Steuerung.
Eigenversorgung mit Jurakalk
Mit den neuen Maschinen deckt das Unternehmen die gesamte Wertschöpfungskette ab – vom Rohstoffabbau bis zur Verarbeitung auf der Baustelle. Seit rund einem Jahr betreibt Seizmeir zusätzlich einen Steinbruch bei Titting, den das Unternehmen 2015 samt Abbaugenehmigung übernommen hat.
Dort wird Jurakalk abgebaut und aufbereitet, um Baustellen künftig verstärkt mit eigenen Materialien zu versorgen. Das vorhandene Vorkommen wird auf rund 2,5 Millionen Tonnen geschätzt.
„Wir erwarten davon Synergieeffekte und haben nun Sand, Splitt und Schotter aus einer Hand, welche wir gleich selbst auf unseren Baustellen verarbeiten können“, begründet Unternehmer Josef Seizmeir den Einstieg.
Ein Teil des Materials wird im eigenen Betrieb eingesetzt. Der jährliche Bedarf liegt bei etwa 100.000 Tonnen. Darüber hinaus vermarktet der Natursteinhandel des Unternehmens Zier- und Mauersteine sowie Füllmaterial für den Garten- und Landschaftsbau.
Maschineneinsatz im Steinbruch
Bevor der Abbau beginnen konnte, musste zunächst eine rund 1,5 Meter starke Humusschicht entfernt werden. Anschließend wurde die Felswand freigelegt und das Gestein für die Weiterverarbeitung vorbereitet.
Ein Cat Kettenbagger 336FLN mit Meißel zerkleinert das Material für den Brecher. Am Ende der Förderstrecke übernimmt ein Cat Radlader 962M mit einer 3,8-Kubikmeter-Schaufel die Verladung auf Lkw.
Das Ladesystem ist exakt abgestimmt: Viereinhalb Ladespiele reichen aus, um die zulässige Transportmenge zu erreichen. Ein zusätzlicher Cat 924G übernimmt anschließend das Nachladen, damit die Transportkapazität vollständig ausgeschöpft wird.
Großprojekt im Straßenbau
Der aufbereitete Jurakalk wird unter anderem auf einer Straßenbaustelle zwischen Augsburg, Ingolstadt und München eingesetzt. Dort baut das Unternehmen derzeit die Staatsstraße zwischen Pöttmes und Grimolzhausen auf einer Länge von 2,7 Kilometern aus.
Neben der Fahrbahnerneuerung entstehen entlang der Strecke auch ein Rad- und Gehweg sowie neue Kanal- und Leitungsanlagen. Die Straße wird auf sieben Meter verbreitert, enge Kurven werden entschärft und unübersichtliche Abschnitte neu gestaltet. Zusätzlich entstehen zwei Regenrückhaltebecken.
Auf der Baustelle kommen unter anderem der Cat Kettenbagger 323EL sowie die Cat Raupe D6K mit 3D-Steuerung zum Einsatz.
Assistenzsysteme erleichtern die Arbeit
Erstmals nutzt das Unternehmen beim Hydraulikbagger das Assistenzsystem Grade mit Assist. Dabei wird die Löffelschneide an einem Referenzpunkt ausgerichtet, sodass das Feinplanum automatisch mit hoher Genauigkeit erstellt werden kann.
Im Automatikbetrieb werden Ausleger und Löffel automatisch geführt, während der Fahrer lediglich den Stiel steuert. Dadurch wird ein zu tiefer Aushub verhindert und gleichzeitig Zeit eingespart.
„Man kann Personal einsparen, weil das Abstecken von Pflöcken entfällt“, erläutert Josef Seizmeir.
Ein weiterer Kettenbagger vom Typ Cat 319 unterstützt die Arbeiten, indem er in regelmäßigen Abständen Referenzpunkte im Gelände erstellt.
Digitalisierung und Wirtschaftlichkeit im Fokus
Die Maschinen sind zudem mit dem Telematiksystem Product Link ausgestattet. Damit lassen sich Leistungsdaten und Standorte der Maschinen zentral aus dem Büro überwachen und auswerten.
Für den Unternehmer spielt bei Investitionsentscheidungen jedoch nicht nur die Leistung der Maschinen eine Rolle. Auch Servicekosten, Finanzierung sowie der Wiederverkaufswert fließen in die Bewertung ein.
Im Durchschnitt bleiben die Maschinen etwa sechs Jahre im Einsatz. Danach wird geprüft, ob sich ein Austausch wirtschaftlich lohnt, bevor steigende Reparaturkosten und sinkende Restwerte die Wirtschaftlichkeit beeinträchtigen.