Einsatzmöglichkeiten im Winterdienst
Kommunen und Dienstleister setzen die Stereolader im Winterdienst ein, um Wege und Plätze von Schnee und Eis zu befreien. Die hohe Wendigkeit der Radlader ist dabei von Vorteil, insbesondere in Wohngebieten, auf engen Parkplätzen oder in schmalen Gassen.
Der hydrostatische Fahrantrieb der Liebherr-Stereolader ermöglicht eine stufenlose Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung. Die Dieselmotoren leisten 50 kW/68 PS beziehungsweise 54 kW/73 PS. Das gedämpfte Knick-Pendelgelenk trägt zu Komfort und Sicherheit bei. Die Modelle L 507 und L 509 sind Abgasstufe IIIB/Tier 4f konform.
In der „Speeder“-Ausführung erreichen die Radlader eine Höchstgeschwindigkeit von 38 km/h, was eine effiziente Bewältigung längerer Strecken im Winterdienst ermöglicht. Die Achsen der Stereolader verfügen über automatische Selbstsperrdifferentiale für hohe Traktion bei Glätte. In der „Speeder“-Version kann eine Differenzialsperre mit 100 % Sperrwirkung in der Vorderachse manuell zugeschaltet werden. Schneeketten unterstützen die Fahrsicherheit auf Schnee und Eis.
Die Stereolenkung, bei der die Hinterachse mitlenkt, reduziert den Knickwinkel der Stereolader auf 30 Grad. Dies führt zu einer verbesserten Stand- und Kippsicherheit sowie höheren Kipplasten.
Anbauwerkzeuge und Kabinenausstattung
Im Winterdienst können verschiedene Anbauwerkzeuge eingesetzt werden. Häufig werden Leichtgutschaufeln, Schneeketten und Streugeräte am Heck verwendet. Eine Leichtgutschaufel eignet sich für Räumarbeiten und das Verladen von Schnee. Der hydraulische Schnellwechsler ermöglicht einen effizienten Wechsel der Ausrüstung.
Dank der Z-Kinematik und der Arbeitshydraulik können die Modelle L 507 und L 509 mit unterschiedlichen Anbauwerkzeugen betrieben werden. Ein hydraulisch schwenkbares Schneeschild dient zum Räumen von verdichtetem Schnee. Kehrmaschinen entfernen kleinere Mengen Pulverschnee. Für größere Schneemengen kann eine Schneefrässchleuder eingesetzt werden, für die Liebherr optional eine High-Flow-Hydraulik anbietet, die die Ölfördermenge und Hydraulikleistung erhöht.
Die Fahrerkabine der Stereolader L 507 und L 509 ist geräumig und entspricht der Kabine der größeren Modelle L 514 und L 518. Sie bietet eine gute Übersichtlichkeit durch großzügige Glasflächen. Bedienelemente, wie der im Fahrersitz integrierte Liebherr-Bedienhebel, sind ergonomisch angeordnet. Arbeits- und Fahrfunktionen sind intuitiv bedienbar, was die Sicherheit erhöht, insbesondere bei wechselnden Fahrern im Winterdienst.