Innovative Lösung für die Kreisstraße K1021
Das Landratsamt Böblingen suchte eine nachhaltige Lösung für die Bankettbefestigung der Kreisstraße K1021 zwischen Merklingen und Simmozheim. Die Wahl fiel auf Bankettbeton.
Beim Aus- oder Neubau von Straßen sind für Kommunen und Straßenbauverwaltungen die Aspekte Sicherheit und geringe Instandhaltungskosten entscheidend. Diese Kriterien galten auch für den Neubau der Kreisstraße K1021 im Raum Merklingen. Die Straße war zu schmal und die Bankette marode, was eine hohe Unfallgefahr zur Folge hatte. Ab Mitte 2015 wurde die Straße daher auf einer Länge von etwa 2,2 Kilometern neu gebaut und mit einem stabilen Bankett sowie einer Bordrinne versehen. Der Betoneinbau erfolgte kurz vor der Verkehrsfreigabe Anfang Dezember 2015.
Aufgrund angrenzender Grundstücke und des eingeschränkten Baufeldes konnte die Straße nicht breiter als sechs Meter gebaut werden. Da ein Teilabschnitt der Straße an einem Hang liegt, war bergseitig der Bau einer rund 1,3 Kilometer langen Bordrinne zur Ableitung von Niederschlagswasser erforderlich. Die Verantwortlichen entschieden sich für die Bankettbeton-Bauweise. Der Spezialbeton bietet bei einer schmalen Bankettbreite von 60 Zentimetern die notwendige Stabilität, schützt den Fahrbahnrand vor Kantenabbrüchen und im Waldbereich vor Wurzeleinwuchs.
Zudem ist der Beton offenporig und wasserdurchlässig. Diese Eigenschaft ist wichtig, da aufgestautes Wasser Erosion fördert, sich beim Gefrieren ausdehnt und Frostschäden verursachen kann. Siegfried Riffel, Projektmanager Infrastruktur, erläutert:
Genau dies ist häufig das Problem konventioneller Bankettbefestigungen. Es bilden sich schnell Schlaglöcher, und das Bankett muss dann wieder zur Herstellung der Verkehrssicherheit saniert werden.
Riffel ergänzt, dass dies aufwändig und teuer sei. Mit Bankettbeton seien Baulastträger auf der sicheren Seite, da die Instandhaltungskosten gering seien. Der Einbau erfolgte zügig. Zunächst wurde die 1,3 Kilometer lange Ortbeton-Bordrinne mit einem Offset-Gleitschalungsfertiger hergestellt. Entlang der Strecke waren aufgrund von Grundstückseinfahrten zahlreiche Bordabsenkungen notwendig.
Die Absenkungen der Borde an den Einfahrten wurden in Handarbeit direkt hinter dem Fertiger ausgeführt, um die sichere Passage für Fahrzeuge zu gewährleisten. Die monolithische Bauweise verleiht der Bordrinne zusätzliche Stabilität. Fugen sind lediglich alle fünf Meter vorgesehen und werden mit bituminöser Fugenvergussmasse abgedichtet. Diese Sollbruchstellen sind in der Ortbetonbauweise wichtig, um unkontrollierte Risse zu vermeiden. Stabilität und Dauerhaftigkeit werden auch von der 2,2 Kilometer langen Bankettbefestigung erwartet, die anschließend ebenfalls mit dem Fertiger eingebaut wurde.
Dazu musste die Einbaumulde am Offset-Gleitschalungsfertiger gewechselt werden. Der Einbau des Bankettbetons erfolgte einlagig in der planmäßigen Breite von 60 Zentimetern und einer Dicke von 20 Zentimetern. Die Firma Schnorpfeil führte die Arbeiten an Bordrinne und Bankett zügig aus, sodass sie nach drei Tagen abgeschlossen waren. Riffel hob die gute Logistik hervor:
Die Heidelberger Beton GmbH hat vom Werk Gärtringen die Betone in hoher Qualität und Gleichmäßigkeit trotz der einstündigen Anfahrtszeit auf den Punkt genau geliefert – was für den Gleitschalungsfertiger-Einbau äußerst wichtig ist.
Das aktuelle Projekt ist das dritte im Landkreis Böblingen. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt sieben Bankettbeton-Projekte realisiert. Siegfried Riffel sieht weiteren Bedarf:
Der Bedarf ist in jedem Fall da. Wir haben für dieses Jahr schon viele Anfragen.
Objektsteckbrief: Details zum Bauprojekt
- Bauprojekt: K1021, Merklingen (Weil der Stadt)
- Länge Bankett: ca. 2.200 m / Breite: 0,60 m / Dicke: 0,20 m
- Länge Ortbeton-Bordrinne: ca. 1.300 m
- Bauherr: Landratsamt Böblingen
- Baufirma: Fa. Heinz Schnorpfeil Bau GmbH, Treis-Karden
- Einbau: 2. - 4.12.2015 mit Offset-Gleitschalungsfertiger
- Beton: Bordrinne 215 m³ Straßenbeton; Bankettbeton 255 m³
- Betonlieferant: Heidelberger Beton GmbH
- Zement: CEM II/A-LL 42,5 R, Werk Schelklingen für Bordrinne und Bankettbeton
- Zusatzmittel: Hydro HB-SE-993, HeidelbergCement Group, Inter-Beton NV, Brüssel