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Bobcat S450: Kompaktlader mit verbesserter Leistung und optimiertem Fahrerkomfort

Der Bobcat S450 ist ein vielseitiger Kompaktlader, der auf dem Vorgängermodell S130 aufbaut. Er bietet verbesserte Leistung, erhöhten Fahrerkomfort und eine kompakte Bauweise für unterschiedlichste Anwendungen.

Detailverbesserungen für mehr Effizienz und Komfort

Der Bobcat S450 stellt eine Weiterentwicklung in der Klasse der Kompaktlader dar und baut auf den Eigenschaften des Vorgängermodells S130 auf. Das neue Modell integriert Merkmale größerer Bobcat-Maschinen und bietet gleichzeitig eine kompakte Bauweise.

Der S450 ist für den Einsatz mit über 50 verschiedenen Anbaugeräten konzipiert. Dies ermöglicht eine vielseitige Nutzung in unterschiedlichen Anwendungsbereichen. Der Kompaktlader verfügt über eine verbesserte Rundumsicht und einen erhöhten Fahrerkomfort, was die Manövrierfähigkeit und Präzision bei Arbeiten auf engem Raum steigert. Eine Besonderheit in dieser Maschinenklasse ist die vollständig druckbeaufschlagte Kabine, die optional mit einer Klimaanlage ausgestattet werden kann. Weitere Neuerungen umfassen eine gesteigerte Hydraulikleistung, ein überarbeitetes Heckklappendesign, einen integrierten Stoßfänger und eine verbesserte Wartungsfreundlichkeit.

Größere Kabine und verbesserter Fahrerkomfort

Die Kabine des S450 wurde von größeren Bobcat-Kompaktladern übernommen und an die kompakten Abmessungen des S450 angepasst. Sie bietet dem Fahrer mehr Komfort und eine verbesserte Kontrolle. Der Innenraum der Kabine ist im Vergleich zum S130 um 10 % größer. Die außen angebrachten Seitenscheiben erleichtern die Reinigung. Eine abgesenkte Kabinentürschwelle und eine vergrößerte Tür erleichtern den Ein- und Ausstieg.

Ein Druckbeaufschlagungssystem, basierend auf einer umlaufenden, einteiligen Türdichtung, sorgt für einen luftdichten Verschluss der Kabine und minimiert das Eindringen von Staub und Schmutz. Der S450 verfügt über eine verbesserte Heizleistung. Beleuchtete Bedienelemente ermöglichen die Temperatureinstellung auch bei schlechten Lichtverhältnissen. Die Rundumsicht wurde gegenüber dem S130 um 30 % verbessert, da die Kabine 5 cm weiter vorn positioniert ist.

Die Sicht nach vorn wird durch eine um 45 % größere Tür und einen niedrigeren Querträger optimiert. Neue Frontarbeitsscheinwerfer steigern die Gesamtlichtleistung um 50 %. Das Dachfenster ist über 40 % größer als beim Vorgängermodell. Die Seiten- und Rückfenster bieten eine erweiterte Sicht, wobei die untere Seitenscheibe um mehr als 16 % vergrößert wurde, um die Sicht auf die Räder zu verbessern. Eine um 14 % größere Heckscheibe und eine abgesenkte Lüftungseinheit tragen ebenfalls zur besseren Sicht nach hinten bei.

Höhere Leistung und besserer Wirkungsgrad der Hydraulik

Die Hydraulikleistung wurde durch einen erhöhten Systemdruck sowie Anpassungen an den Hydraulikkomponenten und der Schlauch- und Leitungsführung gesteigert. Die Neukonzeption der Leitungsführung ermöglicht die Verwendung von geraden Verbindungsstücken und reduziert die Anzahl der hydraulischen Verbindungen. Dies verbessert den Wirkungsgrad und minimiert potenzielle Scheuer- und Leckstellen. Die Heckklappe ist niedriger und mit Versteifungsrippen versehen, was eine hohe Festigkeit bei geringerer Bauweise ermöglicht.

Ein Heckklappenschutz ist in den Maschinenhauptrahmen integriert. Der Schalldämpfer ist direkt am Motor befestigt, was Geräusche und Vibrationen reduziert. Die nach links öffnende Heckklappe erleichtert das Auftanken in Transportstellung.

Die Wartungsfreundlichkeit und Ausfallsicherheit wurden durch die Übernahme von Funktionen größerer Modelle verbessert. Ölkühler und Kühler bilden eine kombinierte Einheit, was eine sauberere Kühlumgebung mit geringerer Verschmutzungsneigung ermöglicht. Kleinere Löcher im hinteren Sieb reduzieren das Eindringen von Rückständen in den Kühler.

Das aus dem Hydraulikantriebskreis ablaufende Öl wird bis zu einer Partikelgröße von 10 Mikrometern gefiltert. Dies bietet einen erhöhten Schutz im Vergleich zum 90-Mikrometer-Filter älterer Lader-Reihen. Der Haupthydraulikfilter ist ein langlebiger Kartuschenfilter, der nur alle 1000 Stunden gewechselt werden muss. Das Hydraulikschauglas befindet sich unterhalb der Heckscheibe und ermöglicht eine schnelle Überprüfung des Hydraulikölstands.

Spezielle Sicherungen, die einzelne Schaltkreise absichern, sind in einem zugänglichen Kasten nahe der Batterie untergebracht und bieten einen verbesserten elektrischen Schutz. Die Batterie ist besser zugänglich und durch eine Abdeckung vor Schmutz und Hitze geschützt. Ein automatischer Riemenspanner mit Torsionsfeder sorgt für die korrekte Riemenspannung, wodurch manuelle Einstellungen der Riemenspannung entfallen.

30.04.2014

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