Radlader

New Holland Radlader W110B im Einsatz auf Energieholzhof

Der Cambium Energieholzhof im Odenwald setzt auf den New Holland Radlader W110B. Dieser 10-Tonnen-Radlader zeigt seine Fähigkeiten beim Verladen von Holzpellets und -briketts für grüne Heiztechnologien.

Effizienz und Stabilität des New Holland W110B

Der Cambium Energieholzhof in Breitenbrunn im Odenwald setzt auf den Radlader New Holland W110B. Die Cambium Forstbetriebe investieren in Breitenbrunn in einen Energieholzhof, der Holzpellets und -briketts für grüne Heiztechnologien produziert.

Bei einer Vorführung der Prozesskette, die das Hacken, Trocknen, Sieben, Verladen und Heizen von Holz aus deutschen Wäldern umfasste, zeigte der 10-Tonnen-Radlader seine Fähigkeiten beim Verladen. Die 3,5 m³ Hochkippschaufel erreicht eine Ausschütthöhe von 4.200 mm und kann um 45° bewegt werden. Dies ist für das Befüllen einer Sortieranlage für Hackschnitzel von Bedeutung.

Stabilität durch zentrale Kühlmodulposition

Die Positionierung des Kühlmoduls in der Maschinenmitte ermöglicht eine Verlagerung des Motors und seiner Komponenten auf den hinteren Rahmenträger. Dies führt zu einer Verschiebung des Gesamtschwerpunkts nach hinten, wodurch die Stabilität bei Ladespielen erhöht wird, da der Motor als Gegengewicht fungiert. Die Kipplast von 7.456 kg unterstreicht diese Stabilität. Mit einem Wenderadius von 5,50 m bei in Transportstellung befindlicher Schaufel ist der Radlader zudem wendig.

Die Space Lab Kabine bietet durch erweiterte Glasflächen eine 360°-Rundumsicht. Der Innenraum wurde um 13 % vergrößert, was den Fahrkomfort verbessert. Ein weiteres Merkmal ist das A.C.S. (Advanced Cooling System) Kühlmodul. Dieses würfelförmige Kühlsystem ist für staubige Arbeitsumgebungen konzipiert. Die Lüfter sind an drei Seiten positioniert, und der Hydrauliköltank befindet sich in der Mitte der Konstruktion.

Das System ermöglicht eine verbesserte Kühlleistung. Ein hydraulisch betriebener Lüfter, der über einen Thermostat-Sensor automatisch aktiviert wird, saugt Frischluft von außen durch die Kühler über den Hydrauliktank und bläst diese über den Motorraum zum Heck. Die erhöhte Position des Tanks reduziert das Beschädigungsrisiko. Eine Funktion des A.C.S. ist die Möglichkeit, die Drehrichtung des Lüfters über eine Automatik oder einen Schalter in der Kabine umzukehren, um den Kühler zu reinigen.

26.11.2009

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