McCullogh präsentiert „I Make America“-Kampagne
Jim McCullogh, Vorstandsvorsitzender und Präsident von CNH Construction, der Muttergesellschaft der Baumaschinenmarken Case, New Holland und Kobelco, berichtete vor dem Ausschuss für Transport und Infrastruktur über den Stand des „Recovery und Investment Act“, eines Konjunkturprogramms aus dem Jahr 2009.
In seiner Funktion als stellvertretender Vorsitzender der Association of Equipment Manufacturers (AEM) stellte McCullogh die Kampagne „I Make America“ vor. Diese soll das Bewusstsein für die Bedeutung des Maschinenbaus für die US-Wirtschaft und deren internationale Wettbewerbsfähigkeit schärfen.
Unsere Verbandsmitglieder bauen nicht einfach nur Maschinen. Sie schaffen Wohlstand.
McCullogh hob den Beitrag des schweren Maschinenbaus als wichtigen Leistungsträger der amerikanischen Wirtschaft hervor. Er betonte dessen Bedeutung für die Wirtschaftsstrukturen in jedem Bundesstaat bis hin zum kleinsten Wahlbezirk.
2008 erwirtschafteten Land- und Baumaschinenhersteller, Händler und unabhängige Dienstleistungsunternehmen 364,9 Milliarden US $ für die US-Wirtschaft und beschäftigten 2 Millionen Arbeitskräfte. Die Zahlungen für Löhne, Gehälter und Prämien beliefen sich auf 113,3 Milliarden US $. 2009 hat eine Studie von IHS Global Insight ergeben, dass die gesamte Branche rund 50% ihrer Geschäftstätigkeit im Vergleich vor dem Konjunkturrückgang eingebüßt hatte.
McCullogh dankte dem Ausschussvorsitzenden Jim Oberstar für die Unterstützung bei der Umsetzung der Konjunkturprogramme. Er betonte jedoch die Notwendigkeit langfristiger Finanzierungslösungen anstelle kurzfristiger Maßnahmenverlängerungen.
Untersuchungen belegen, dass Investitionen in das nationale Schnellstraßennetz, Brücken, Wasserstraßen und Verkehrsinfrastruktur mit jeder investierten Milliarde US $ rund 18.000 neue Arbeitsplätze schaffen.
Investitionen in die Infrastruktur und globale Wettbewerbsfähigkeit
Darüber hinaus sind Investitionen in die Infrastruktur entscheidend für die globale Wettbewerbsfähigkeit der USA. Im Vergleich zu anderen Nationen, die verstärkt in ihre Infrastruktur investieren, verlieren wir an Boden. Wir brauchen Zugang zu effizienteren Transportmitteln für Güter und Personen, wenn wir weiterhin auf dem gleichen Niveau mit hochentwickelten und sich entwickelnden Ländern konkurrieren wollen.
Der zweite Quartalsbericht der AEM zeigte laut McCullogh eine beginnende Erholung bei den Baumaschinenherstellern. Es seien leichte Zugewinne bei Vermietung und Investitionen sowie ein Aufwärtstrend bei Löhnen und Gehältern zu verzeichnen. Trotz dieser positiven Entwicklungen habe die Branche das Niveau vor dem Konjunktureinbruch noch nicht erreicht. Obwohl AEM-Mitglieder positive Effekte durch Konjunkturprogramme wie den „Highway Bill“ feststellten, entspreche die Finanzierung nicht dem bestehenden Bedarf.
Der Bausektor habe die Nation bereits aus früheren Wirtschaftskrisen geführt. Es sei nun an der Zeit, in Bereiche zu investieren, die wirtschaftliche Dynamik erzeugen und langfristig Werte schaffen. Die ersten Investitionen konzentrierten sich auf schnell realisierbare Bau- und Sanierungsmaßnahmen, insbesondere für die Oberflächenreparatur, Sanierung und Wiederherstellung von Brücken und Verkehrswegen.
Für größere Bauvorhaben sei ein langfristiges Finanzierungsprogramm notwendig, um dauerhaften Nutzen durch die Beseitigung von Verkehrsstaus und effizienteren Güter- und Personentransport zu erzielen. Investitionen in die Infrastruktur schaffen Arbeitsplätze schneller und sicherer als in jeder anderen Branche.
Wenn wir Amerikas Straßen, Schienen- und Luftwege besser machen wollen, geht das nicht ohne die Baubranche. Die Bauvorhaben bringen Lohn-Unternehmer und Arbeiternehmer wieder in Beschäftigung. Und das mit gutbezahlten, hochwertigen Jobs. Gleichzeitig werden dadurch Arbeitsplätze in der Produktion geschaffen - in Werken überall im Land, wie in unseren CNH-Produktionsstätten in Fargo, North Dakota, in Wichita, Kansas, in Calhoun, Georgia und in Burlington, Iowa.
Viele CNH-Mitarbeiter unterstützen die „I Make America“-Kampagne der AEM und haben sich online registriert. CNH begrüßt die Haltung der Regierung, die einem langfristigen Infrastrukturprogramm in Form einer mehrjährigen „Highway Bill“ einen besonderen Stellenwert beimisst.
Wir hoffen, dass wir bald Senatoren und Vertreter des Repräsentantenhauses beider Parteien beobachten können, wie sie gemeinsam den Präsidenten dabei unterstützen, Investitionen in die Infrastruktur unseres Landes zu ermöglichen, um die Arbeitsplätze von heute und bessere Chancen für morgen zu schaffen.
Abschließend bat McCullogh den Ausschuss und seinen Vorsitzenden um Unterstützung bei der Beendigung der anhaltenden Unsicherheit im amerikanischen Bausektor. Er dankte dem Ausschuss für die Federführung bei der Entwicklung eines Entwurfs zur langfristigen Finanzierung von Infrastrukturmaßnahmen und sprach sich für ein rechtzeitiges Inkrafttreten der Verordnungen aus.