ARCHION: Neue Holding für FUSO und Hino startet 2026
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation und Hino Motors bündeln ihre Kräfte unter dem Dach der neuen Holdinggesellschaft ARCHION. Der operative Start ist für den 1. April 2026 vorgesehen. Grundlage ist die finale Vereinbarung zum Zusammenschluss zwischen Daimler Truck und Toyota vom 10. Juni 2025.
ARCHION soll als Holdinggesellschaft 100 Prozent der Anteile an Mitsubishi Fuso und Hino halten. Daimler Truck und Toyota streben jeweils eine Beteiligung von 25 Prozent an. Eine Börsennotierung am Prime Market der Tokioter Börse ist geplant.
Integrierte Plattformstrategie für Nutzfahrzeuge
Ziel der neuen Gruppe ist es, die Zukunft der gewerblichen Mobilität zu gestalten. Geplant ist eine integrierte Plattformstrategie für schwere, mittlere und leichte Nutzfahrzeuge. Synergien sollen die Wettbewerbsfähigkeit steigern, Kostenvorteile ermöglichen und Produkte schneller zur Marktreife bringen.
Beide Marken, FUSO und HINO, bleiben eigenständig am Markt positioniert. Durch die Bündelung von Entwicklungsressourcen, Beschaffung und Produktion sollen doppelte Investitionen vermieden und Innovationszyklen verkürzt werden.
Produktionskonsolidierung bis 2028
Bis Ende 2028 werden die fünf japanischen Lkw-Produktionsstätten auf drei Standorte konzentriert: Kawasaki, Koga und Nitta. Das Hamura-Werk von Hino geht an Toyota, das Nakatsu-Werk von Mitsubishi Fuso wird im Werk Kawasaki konsolidiert.
Zusätzlich ist die Zusammenlegung indirekter Funktionen geplant, um Überschneidungen zu reduzieren und die operative Effizienz zu erhöhen. Skaleneffekte in Einkauf, Logistik und Produktion sollen Kosten, Qualität und Lieferzeiten verbessern.
Fokus auf CASE und Wasserstoff
Ein Teil der durch Integration erzielten Effizienzgewinne soll in Zukunftstechnologien im CASE-Bereich fließen: Connected, Autonomous & Automated, Shared und Electric. Ziel ist nachhaltiges Wachstum bei verbesserter Profitabilität.
Im Bereich Wasserstoff setzt ARCHION auf die Brennstoffzellenkompetenz von Toyota und Daimler Truck. Zudem sollen Fortschritte beim autonomen Fahren beschleunigt und vernetzte Mobilitätslösungen weiterentwickelt werden.
Managementstruktur steht fest
Zum geplanten Start am 1. April 2026 übernimmt Karl Deppen die Funktion des Representative Director & CEO. Hetal Laligi wird Representative Director & CFO, Satoshi Ogiso Executive Director & CTO. Weitere Non-Executive Directors sind Christian Herrmann und Kiyotaka Ise.
„Heute gehen wir den nächsten Schritt, um unsere gemeinsame Vision Realität werden zu lassen: Mit ARCHION wollen wir 'die Zukunft der gewerblichen Mobilität gestalten', im Sinne unserer Kunden und aller Stakeholder. Mit den beiden starken Marken FUSO und Hino werden wir erstklassige Produkte und Lösungen anbieten, die gezielt auf die Anforderungen unserer Kunden ausgerichtet sind. ARCHION wird eine effektive und transparente Unternehmensführung nutzen, um Vertrauen aufzubauen – durch die Förderung von Compliance und die Steigerung der finanziellen Performance.“
Der Abschluss der Transaktion steht unter dem Vorbehalt der erforderlichen Genehmigungen durch Vorstände, Aktionäre und Behörden.