Erweiterung des Motorenprogramms und Effizienzsteigerung
Das neue BiTurbo-Triebwerk liefert ein maximales Drehmoment von 340 Newtonmetern, das zwischen 1.575 und 2.250 U/min anliegt. In Kombination mit der optionalen BlueMotion-Technology erreicht der Crafter Kastenwagen mit dem 105 kW-TDI einen Dieselverbrauch von 7,8 Litern pro 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 205 g/km. Der 105-kW-Motor unterschreitet damit den Verbrauch der weiterhin angebotenen 100-kW-Version, die die Abgasnorm Euro 5 erfüllt, um 0,2 Liter.
Die neue 105-kW-Variante ist auch für den Crafter 50 (5-Tonner) verfügbar und erfüllt dort ebenfalls die EEV-Norm (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Sie ist für Aufbauhersteller relevant, da sie keine Einschränkungen beim Leergewicht mit sich bringt und somit eine hohe Flexibilität bei den Aufbauten ermöglicht.
Verfügbarkeit und Preisgestaltung des erweiterten Angebots
Für den Crafter stehen nun vier Leistungsvarianten zur Wahl: 80, 100, 105 und 120 kW. Alle Varianten basieren auf 2,0-Liter-TDI-Motoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung, die speziell für den Einsatz im Crafter angepasst wurden. Der neue Crafter mit 105 kW ist ab sofort als Kastenwagen oder als Fahrgestell bestellbar.
Der Mehrpreis für die 105-kW-Version gegenüber der 100-kW-Version beträgt 400 Euro (netto). Die Netto-Preise in Deutschland beginnen bei 28.990 Euro für den Crafter 30 Kastenwagen und bei 26.255 Euro für den Crafter 30 als Fahrgestell.