Erweiterte Funktionen für mehr Effizienz
Der emissionsfreie elektrische Radlader L25 Electric von Volvo Construction Equipment (Volvo CE) erhält eine Reihe von Upgrades. Diese sollen die Vielseitigkeit der Maschine erhöhen, den Fahrerkomfort verbessern und längere Betriebszeiten ermöglichen. Der kompakte Radlader, der bereits für seine Zuverlässigkeit, Stärke und den nahezu geräuschlosen, abgasfreien Betrieb bekannt ist, wird nun für eine breitere Anwendungspalette optimiert.
Eine neue Option ist das Parallel-Hubgerüst, das sich für Zyklen mit mittlerer Belastung und Gabelanwendungen eignet. Es ergänzt das bestehende Z-Typ-Hubgerüst, das ein hohes Losbrechmoment bietet. Die Höchstgeschwindigkeit des L25 Electric wurde auf 20 km/h erhöht, was schnellere Standortwechsel ermöglicht.
Dank der Ergebnisse einer engen Zusammenarbeit mit unseren Händlern und Kunden sind wir stolz darauf, die nächste Stufe herausragender elektrischer Leistung zu enthüllen. Mit all diesen Upgrades bietet der L25 Electric jetzt noch mehr Komfort, Produktivität und Betriebszeit, was ihn zu einem wirklich einzigartigen Produkt auf dem Markt macht.
Dies kommentiert Paolo Mannesi, Global Product Manager für die kompakten Volvo-Radlader.
Erhöhter Bedienkomfort und längere Betriebszeit
Die Aktualisierungen bauen auf dem Erfolg des L25 Electric auf. Anwender schätzen bereits die Leistung des Radladers.
Der L25 Electric ist stärker als sein Diesel-Bruder und ihm überlegen. Er ist leiser und reagiert schneller. Auch die Joystick-Steuerung ist sehr feinfühlig.
Berichtet Arvid Rüster, Produktmanager bei der Berliner Stadtreinigung. Fahrer profitieren von einer angenehmeren Arbeitsumgebung, die durch weitere Funktionen verbessert wird.
Durch eine neue Hydraulikpumpe und die Verlagerung des Hauptsteuerventils von der Kabine zum Vorderrahmen werden die Geräuschemissionen reduziert, sowohl innerhalb als auch außerhalb der Kabine. Eine neue programmierbare Kabinenheizung ermöglicht es Fahrern in kälteren Klimazonen, die Kabine zu voreinstellen, sodass sie zu Arbeitsbeginn vorgewärmt und entfrostet ist. Der manuelle Hauptschalter unter der Motorhaube entfällt bei regelmäßiger Nutzung der Maschine.
Der erhöhte Komfort geht mit einer längeren Betriebszeit einher. Eine elektrische Feststellbremse mit Berghaltefunktion sowie verschiedene Arbeitsmodi, die an die jeweilige Arbeitssituation angepasst werden können, sind integriert. Die bisherige Scheibenbremse wird durch eine federbetätigte und hydraulisch gelüftete nasse Lamellenbremse ersetzt, was den Wartungsaufwand reduziert und somit Kosten und Stillstandszeiten minimiert. Ein ergonomischerer Joystick trägt ebenfalls zur Verbesserung des Bedienerkomforts bei.
Schnelleres Laden und Maschinenmanagement
Das neue 6-kW-On-Board-Ladegerät halbiert die Ladezeit von 0 auf 100 Prozent auf sechs Stunden, wenn es an einer 400-V-16-A-CEE-Steckdose oder einer öffentlichen Ladestation verwendet wird. Schnellere Ladeoptionen sind weiterhin mit externen Ladegeräten von 9,6 kW und 17,3 kW verfügbar. Die neu eingeführte Electric Machine Management Application (EMMA) ermöglicht es Kunden, den Ladestatus, den Batteriestand und den Maschinenstandort zu verfolgen, um den Ladevorgang effizienter zu verwalten und die Betriebszeit zu maximieren.
Alle neuen Funktionen und Verbesserungen des aktualisierten L25 Electric werden auch im neuen L20 Electric enthalten sein, der seit Oktober des Vorjahres vorbestellt werden kann. Dieser etwas kleinere elektrische Radlader bietet eine Nutzlast von 1,8 Tonnen, ein Parallel-Hubgerüst und ist mit 33-kWh- oder 40-kWh-Batteriepaketen erhältlich, um unterschiedlichen Autonomieanforderungen gerecht zu werden. Volvo CE erweitert damit sein Angebot an Baulösungen für verschiedene Anwendungen.