Erweiterung des Unimog-Portfolios für mehr Effizienz
Mercedes-Benz Special Trucks erweitert das Portfolio der Unimog Geräteträger um eine Variante mit niedrigerer Beladehöhe. Der neue Unimog U 219 Low erreicht in Kombination mit einer Pritsche der Eggers Fahrzeugbau GmbH eine Ladekantenhöhe am Heck von unter 1,2 Metern. Dies entspricht einer Reduzierung um etwa 20 Zentimeter gegenüber der Standardausführung des Unimog U 219.
Die geringere Beladehöhe wird durch eine werkseitige Absenkung der Rahmenhöhe in Verbindung mit spezifischen Rad-Reifen-Kombinationen (295/60 R22,5 oder 275/70 R22,5) realisiert. Die maximale zulässige Gesamtmasse von bis zu 10 Tonnen bleibt dabei unverändert.
Spezielle Pritschenkonstruktion und ergonomische Vorteile
Ein wesentlicher Beitrag zur ergonomischen Beladehöhe leistet die spezielle Pritsche des Partners Eggers. Bei der niedrigsten Ausführung befindet sich der Pritschenboden lediglich 14 Zentimeter über der Oberkante des Fahrgestellrahmens. Die Pritsche ist als Drei-Seiten-Kipper konzipiert und bietet ein Innenmaß von 2,22 Metern Länge und 2,1 Metern Breite. Die Höhe der Bordwände und die Ausführung der Stirnwand können kundenspezifisch angepasst werden.
Die Vorteile des Unimog Low Konzepts zeigen sich insbesondere auf Bauhöfen und bei kommunalen Einsätzen. Die reduzierte Ladehöhe erleichtert das Be- und Entladen von Geräten, Material, Kies, Erde, Sand oder Schotter und trägt zur Ergonomie am Arbeitsplatz bei.
Neues Bediensystem UNI-TOUCH
Der Unimog Low ist mit dem neuen Bediensystem UNI-TOUCH ausgestattet. Dieses System soll das Handling von Anbaugeräten effizienter und komfortabler gestalten sowie die intuitive Bedienung des Fahrzeugs unterstützen. Über einen Touchscreen können Anwender Einstellungen für den jeweiligen Arbeitseinsatz vornehmen, Tasten individuell belegen und wiederkehrende Abläufe speichern oder abrufen.
Der optionale Multifunktions-Joystick kann je nach Arbeitssituation wahlweise am Fahrersitz oder am Beifahrersitz eingesteckt werden. UNI-TOUCH ist in mehreren ausgestellten Unimog Geräteträgern verbaut und kann im Rahmen von Live-Präsentationen demonstriert werden.