MAN erschließt den Markt der leichten Nutzfahrzeuge
Mit dem Vertrieb des TGE erschließt MAN Truck & Bus erstmals das Segment der leichten Nutzfahrzeuge. Dies reagiert auf eine Nachfrage, die von langjährigen Kunden aus Bereichen wie Logistik, Kurier-, Express- und Paketdiensten, Kundendienst und Handwerk geäußert wurde. Der zunehmende Einsatz großer Transporter wird durch Faktoren wie erhöhten Online-Warenkonsum, einheitliche Führerscheinregelungen sowie die Vielseitigkeit und das Pkw-ähnliche Fahrverhalten dieser Fahrzeuge begünstigt.
Die fortschreitende Urbanisierung erfordert eine breite Fahrzeugpalette, die bereits bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3 Tonnen beginnt. MAN nutzt hierbei Synergien innerhalb des Konzerns.
In unserem jungen Werk in Wrzesnia setzen wir neue Qualitätsstandards. So durchläuft das Fahrzeug eine Vielzahl an Qualitätskontrollen. Allein die Rohkarosse wird während des Zusammenbaus auf mehreren Geometrie-Stationen immer wieder durch automatisierte Laser und Digitalkameras auf Maßhaltigkeit geprüft. Ich freue mich also, mit dem ersten TGE ein Fahrzeug mit hoher Fertigungstiefe an die Marke MAN zu liefern.
Dies bestätigte Dennis Affeld:
Wir freuen uns auf den hochwertig produzierten TGE und kombinieren ihn mit dem professionellen Verkaufs- und Servicenetz der MAN. Damit werden wir unsere Kunden sicherlich begeistern. In Zukunft planen wir, jährlich rund 20.000 Fahrzeuge abzusetzen.
Technische Daten des ersten TGE-Modells
Das erste produzierte Fahrzeug ist ein silberner Kastenwagen mit kurzem Radstand und Hochdach. Der rund sechs Meter lange MAN TGE mit Hochdach bietet ein Ladevolumen von 10,7 Kubikmetern. Angetrieben wird der Transporter, dessen maximales Gewicht 3,5 Tonnen beträgt, von einem Dieselmotor mit 1.968 cm³ Hubraum und einer Leistung von 103 kW (140 PS). Der erste MAN TGE wird im MAN-Werk in München eingesetzt.