Bridgestone investiert in neue Produktionsstätte
Die Bridgestone Corporation plant den Bau einer neuen Fabrik in Japan zur Herstellung von Radialreifen für Bergbau- und Baustellenfahrzeuge. Das Werk soll im Industriepark Hibikinada in Kitakyushu entstehen und der global wachsenden Nachfrage nach diesen Reifentypen begegnen.
Ein Antrag auf Baugenehmigung wurde bereits gestellt. Die Vertragsunterzeichnungen sind für das erste Halbjahr 2007 vorgesehen. Dies ist das erste Reifenwerk, das Bridgestone seit 30 Jahren in Japan errichtet; das letzte war das Werk Hofu im Jahr 1976. Zur Unterstützung der neuen Produktion wird Bridgestone zudem die Stahlkord-Produktion für Bergbau- und Baustellenfahrzeugreifen im Werk Saga erhöhen. Für beide Projekte sind Investitionen von rund 32,0 Milliarden Yen geplant.
Produktionsausbau und Zeitplan
Die größten Reifen für Erdbewegungsmaschinen, ab 49 Zoll, werden primär in Steinbruch- und Bergbaufahrzeugen eingesetzt. Die Nachfrage nach diesen Reifen ist aufgrund des weltweiten Anstiegs des Abbaus mineralischer Ressourcen gestiegen. Für das Werk Shimonoseki, den derzeit einzigen Standort des Bridgestone Konzerns für die Produktion großer Radialreifen für Bergbau- und Baustellenfahrzeuge, ist bereits für Anfang 2008 eine Produktionssteigerung vorgesehen.
Die Bauarbeiten in Kitakyushu sollen im zweiten Halbjahr 2007 beginnen. Die Produktion im neuen Werk ist für die zweite Hälfte des Jahres 2009 geplant. Bis zum zweiten Halbjahr 2010 soll die Produktionskapazität 30 Tonnen Neugummi pro Tag erreichen. In Kombination mit der Kapazitätserhöhung im Werk Shimonoseki strebt Bridgestone an, die gesamte Produktionskapazität für EM-Reifen für Bergbau- und Baustellenfahrzeuge bis 2010 um 40 Prozent gegenüber dem aktuellen Volumen zu steigern.
Strategische Bedeutung
Die neue Fabrik ist ein wesentlicher Bestandteil der Unternehmensstrategie, Bridgestone als führenden Hersteller von Reifen und Gummierzeugnissen zu etablieren. Sie soll das Wachstum im Segment der Radialreifen für Bergbau- und Baustellenfahrzeuge unterstützen und die Marktposition von Bridgestone in diesem Bereich stärken.
Das Werk in Kitakyushu wird die 52. Produktionsstätte im globalen Reifen-Produktionsnetzwerk des Bridgestone Konzerns sein, das sich über 25 Länder erstreckt. Dazu gehören auch vier weitere Reifenfabriken, die sich derzeit in Mexiko, China, Ungarn und Polen im Bau befinden.