Verbesserung der Weigh-In-Motion (WIM)-Systeme
Die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen und deren steigende Gewichte führen zu einer verstärkten Abnutzung von Straßen und zu Brückenschäden. Aus diesem Grund besteht ein staatliches Interesse daran, sogenannte Weigh-In-Motion (WIM)-Systeme so zu verbessern, dass sie die Gewichte von Fahrzeugen auch auf Autobahnen zuverlässig erfassen können.
Im Forschungsprojekt „LiBra“ (Lasten in Bewegung rechtssicher aufzeichnen) untersuchen Wissenschaftler des Fraunhofer-Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF die Messungenauigkeiten und die Systemzuverlässigkeit dieser WIM-Systeme. Ziel ist es, diese Systeme zukünftig als standardisiertes und gerichtsfestes Messverfahren zulassen zu können.
Bedeutung präziser Gewichtskontrollen
Eine solche Entwicklung würde eine Gewichtskontrolle ermöglichen, die ähnlich einem Geschwindigkeits- oder Rotlicht-Blitzer direkt gerichtsfeste Beweise liefert. Überladene Fahrzeuge stellen ein erhebliches Problem für den Straßenverkehr dar. Daher sind genaue und zuverlässige Messungen der Achslasten von LKW notwendig, um Überladungen zu überwachen und präventive Maßnahmen zu ergreifen.
Ein zu hohes Gewicht beeinträchtigt die Fahrstabilität und -sicherheit von LKW, was das Risiko für Verkehrsunfälle erhöht. Zudem führt die erhöhte Beanspruchung der Infrastruktur zu stärkeren Schäden an Fahrbahnen und Brücken. Dies verursacht volkswirtschaftliche Kosten.
Grenzen bestehender Verfahren
Bislang werden Fahrzeuge zur Gewichtsermittlung typischerweise nach einer Vorselektion aus dem Verkehr geleitet und statisch auf geeichten Waagen mit hoher Messgenauigkeit gewogen. Dieses Verfahren war bis Mitte der 1990er Jahre die einzige Möglichkeit, gerichtsfeste Verwägungen durchzuführen. Trotz der hohen Genauigkeit weist diese Methode Nachteile auf:
- Es können nur wenige Fahrzeuge exemplarisch oder bei Verdacht gewogen werden.
- Der Aufwand an Zeit, Personal und Kosten ist hoch.
- Die Umleitung der zu wiegenden Fahrzeuge wirkt sich negativ auf den Verkehrsfluss aus.