Neue Zaxis-Modelle für vielfältige Einsätze
Nach der Einführung des ZX14-3 im Jahr 2008 erweitert Hitachi Construction Machinery (Europe) NV (HCME) seine Minibagger-Reihe um zwei neue Modelle. Mit dem ZX16-3 und ZX18-3 unterstreicht der Hersteller sein Engagement in diesem Segment.
Die Entwicklung der neuen Zaxis-Modelle basierte auf der Auswertung von Kundenrückmeldungen. Die Modelle ZX16-3 und ZX18-3 sind mit Kabine oder Schutzdach verfügbar. Sie eignen sich für Arbeiten auf beengtem Raum, wie die Verlegung von Versorgungsanschlüssen, im Garten- und Landschaftsbau sowie für allgemeine Erdarbeiten. Hitachi hebt Leistung, Komfort und geringere Betriebskosten hervor.
Bei der Entwicklung jedes Hitachi-Minibaggers können wir auf unsere langjährige Erfahrung mit Großmaschinen zurückgreifen und denken daher besonders an Langlebigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Fahrerkomfort. Der ZX16-3 und der ZX18-3 bilden da keine Ausnahme. Diese neuen Zaxis-Modelle wurden bereits ausgiebig an zahlreichen unterschiedlichen Einsatzorten getestet. Wir sind daher überzeugt, dass die höhere Leistung dieser Maschinen sowohl bei neuen und bestehenden Eigentümern von Hitachi-Fahrzeugen als auch bei Mietkunden gut ankommen wird.
So Joep van den Maagdenberg, Product Sales Manager Compact Line (EMEA).
Leistungsmerkmale und Transport
Die Modelle ZX16-3 und ZX18-3 sind mit Drei-Zylinder-Motoren (10,7 kW) ausgestattet. Diese Motoren sollen eine höhere Leistung bieten. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen (ZX16 und ZX18) ermöglichen sie eine schnellere Beschleunigung und ruhigere Bewegung. Die neuen Zaxis-Minibagger verfügen über eine höhere Arbeitsgeschwindigkeit, präzisere Steuerung und 18 Prozent mehr Grabkraft. Der ZX18-3 ist zudem mit einem langlebigeren Planierschild und einer verstellbaren Spurbreite für erhöhte Stabilität ausgestattet.
Dank ihrer Leichtbauweise und einem Betriebsgewicht von 1.600 kg (ZX16-3) bzw. 1.770 kg (ZX18-3) lassen sich die Maschinen auf Anhängern transportieren, die mit einem normalen EU-Führerschein bewegt werden dürfen. Dies erleichtert den Transport auf engen Wegen und kann Logistikkosten reduzieren.
Komfort und Sicherheit
Hitachi hat bei der Entwicklung des ZX16-3 und ZX18-3 auch Komfort und Sicherheit berücksichtigt. Eine weit öffnende Tür ermöglicht den Zugang zur Kabine. Die Schutzdachversionen bieten einen tiefen Einstieg und eine Erreichbarkeit der Bedienelemente von allen Seiten der Maschine. Der voll verstellbare, gefederte Fahrersitz ist darauf ausgelegt, Vibrationen zu absorbieren. Die Bedienelemente in der Kabine sind ergonomisch gestaltet, und der Geschwindigkeitswahlhebel ist am Planierschildhebel positioniert.
Optional ist eine Diebstahlsicherung mit Code-Eingabe erhältlich. Eine Motorstart-Sicherheitsschaltung und ein Motor-Notschalter sollen unbeabsichtigte Bewegungen verhindern. Die Aufhängung des vertikalen Schwenklagerfußes in einem einzelnen Bolzen minimiert Reibung, Verschleiß und Verformung.
Reduzierte Betriebskosten
Die Verwendung langlebiger Komponenten soll die Betriebskosten der Modelle ZX16-3 und ZX18-3 senken. Ein D-förmiger Rahmen dient der Verstärkung und soll Beschädigungen bei Kontakt mit Hindernissen vorbeugen. Der Ausleger ist durch eine gerippte Zylinderabdeckung verstärkt, die den Zylinder schützt. Das Gegengewicht ragt über beide Seiten des Baggers hinaus und bietet zusätzlichen Schutz. Die Gummiketten verfügen über ein neues Profil zur Erhöhung der Einsatzdauer.
Die Anordnung der enggliedrigen Gummiraupe wurde für mehr Stabilität optimiert und soll Vibrationen während des Betriebs reduzieren. Bei geöffneter Motorhaube sind Komponenten wie Kraftstoff- und Ölfilter zugänglich, was Wartungsarbeiten erleichtern und Stillstandzeiten reduzieren soll. Die seitlichen Blechhauben sind abnehmbar und reparierbar. Ein entnehmbares Staubschutznetz schützt Kühler und Wasserkühler vor Fremdkörpern. Die Modelle verfügen zudem über einen 22-Liter-Kraftstofftank, der längere Betriebszeiten ermöglichen soll.