Der patentierte Tandem-Dreiseitenabsenk-Kipper (TDAK) im Detail
Ein Schwerpunkt der Ausstellung ist der patentierte Tandem-Dreiseitenabsenk-Kipper (TDAK). Dieses Fahrzeug ist speziell für den Garten-, Landschafts-, Hoch- und Tiefbau entwickelt worden und ermöglicht den Transport von Schüttgütern und Maschinen mit einem einzigen Fahrzeug. Der TDAK kombiniert die Funktionen eines herkömmlichen Dreiseitenkippers mit der Möglichkeit, die Pritsche nach hinten auf die Fahrbahn abzusenken.
Diese Absenkfunktion soll ein einfaches, schnelles und sicheres Verladen ermöglichen und zu wirtschaftlichen Transportlösungen beitragen. Die Tandem Absenkkipper Reihe (TAA) bietet Fahrzeuge, die ausschließlich über die Absenkfunktion für Maschinentransporte verfügen. Beide Reihen, TDAK und TAA, sind in verschiedenen Gewichtsklassen erhältlich und zeichnen sich durch eine niedrige Bauhöhe von 800 bis 900 mm aus.
Vorteile des Absenksystems für den GaLaBau
Die kompakte Bauform und die Absenkmöglichkeit erleichtern das Be- und Entladen auch an beengten Stellen. Im Gegensatz zu Rampenfahrzeugen entsteht beim Absenksystem kein Negativwinkel. Der Auffahrwinkel des TDAK und TAA liegt je nach Ausführung zwischen 10° und 12°. Dies ermöglicht das problemlose Verladen von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit, wie beispielsweise Fertigern.
Die breite Auffahrbordwand erstreckt sich über das gesamte Heck des Anhängers und ermöglicht das Verladen von Maschinen mit drei Rädern sowie Fahrzeugen unterschiedlicher Spurbreiten. Eine schwenkbare Auffahrrampe ist als Sonderausführung erhältlich und soll das Be- und Entladen ohne Einschränkung der Rampe ermöglichen.
Kippfunktion und Modellvarianten des TDAK
Der TDAK bietet neben der Transportmöglichkeit auch die Funktion des Schüttgütertransports. Er kann wie ein herkömmlicher Dreiseitenkipper auf allen drei Seiten kippen. Beim Kippen nach hinten kann die flexible Auffahrbordwand gependelt werden, um Schüttgüter durch die 800 mm hohe Öffnung abzukippen.
Die TDAK-Baureihe ist in sechs verschiedenen Gewichtsklassen verfügbar: 5.000 kg, 8.400 kg, 10.500 kg, 12.000 kg, 14.000 kg und 18.000 kg Gesamtgewicht. Die Innenbreite von 242 cm des TDAK ist für Palettentransporte optimiert.
Serienausstattung und Individualisierungsmöglichkeiten
Zur Serienausstattung des TDAK gehören eine breite Auffahrrampe aus Tränenblechboden, die eine hohe Punktbelastung und Rutschfestigkeit bieten soll. Rampenheber erleichtern die Bedienung. Zehn versenkte Zurringe dienen der Ladungssicherung nach DIN 75410. Eine hydraulische Deichselverstellung ermöglicht die Anpassung an verschiedene Kupplungshöhen.
Der Fahrgestellkipprahmen und die Kipperpritsche sind aus Feinkornstahl gefertigt. Die Stahlbordwände mit integrierter Scheuerleiste können abgeklappt oder gependelt werden. Das Fahrwerk ist mit Parabelfederung, S-Nockenbremsen und je nach Typ mit Zwillingsbereifung ausgestattet. Eine Tauchbadvollverzinkung soll Korrosionsschutz gewährleisten, die Bordwände können außen in einem RAL-Ton nach Kundenwunsch beschichtet werden.
Zusätzlich zur Serienausstattung sind individuelle Anpassungen möglich. Optionen umfassen eine abnehmbare Überfahrrampe zur Nutzung des Anhängers als Rampe für LKW, Anti-Rutsch-Seile für sicheres Verladen bei Glätte, Aufsätze aus Stahl oder Aluminium, Luftfederung und eine hydraulische Seilwinde mit Funkfernbedienung.