Avant e5: Emissionsfrei und geräuscharm im Einsatz
Auf der bauma 2016 präsentierte Avant Tecno, ein finnischer Hersteller von Multifunktionsladern, den Prototyp des elektrischen Radladers Avant e5. Dieses vollelektrische, batteriebetriebene Konzeptfahrzeug stieß auf großes Interesse bei den Besuchern.
Der Avant e5 bietet einen alternativen Antrieb zu dieselbetriebenen Ladern. Er ermöglicht einen emissionsfreien Betrieb, was ihn für Anwendungen in Innenbereichen qualifiziert. Ein weiterer Aspekt ist der geringe Geräuschpegel. Bei Vorführungen war lediglich das Reiben und Kullern von Kies zu hören.
Es klingt fast wie im Sciencefiction Film, die schaufelnde Maschine zu sehen, aber kein Motorgeräusch zu hören, nur die Steine…
Der Avant e5 ist ein vollelektrischer, batteriebetriebener Lader, der der Größenklasse der Avant 500-Serie entspricht. Er zeichnet sich durch null Emissionen, einen geräuscharmen Betrieb und niedrige Betriebskosten aus. Die technischen Fähigkeiten entsprechen denen der 500-Serie, und der Lader kann mit einer Vielzahl von Avant Anbaugeräten ausgerüstet werden.
Technische Merkmale und Einsatzbereiche des Avant e5
Die Zusatzhydraulik für Anbaugeräte liefert 30 l/min. Die Hubkraft beträgt 850 kg bei einem Eigengewicht von rund 1.300 kg. Der batteriebetriebene Lader eignet sich besonders für Innenbereiche mit eingeschränkter Belüftung, da er dort ohne emissionsbedingte Gesundheitsgefahren eingesetzt werden kann.
Der niedrige Geräuschpegel ermöglicht den Einsatz in Lärmschutzbereichen oder dort, wo minimale Betriebsgeräusche von Vorteil sind. Zu den potenziellen Kunden und Anwendungsbereichen gehören Sanierungsbetriebe, Abbruch- und Bauarbeiten, industrielle Nutzung, Pferdebetriebe und die Landwirtschaft.
Viele dieser Anwender benötigen eine Maschine mit einem relativ kurzen Arbeitszyklus pro Tag, wodurch die Batterielaufzeit mit einem Ladezyklus weniger kritisch ist. Der emissionsfreie Betrieb ist in Innenräumen von Bedeutung, da Abgase von Verbrennungsmotoren Gesundheitsrisiken für Bediener, Mitarbeiter und Tiere darstellen können.
Batterie und Ladefunktion des Avant e5
Der e5 ist mit einer 201 Ah Blei-Säure-Batterie ausgestattet. Er verfügt über zwei separate Elektromotoren: ein 6 kW Motor für den Antrieb der Maschine und ein 2 kW-Motor für den Auslegerbetrieb und die Zusatzhydraulik.
Die Betriebszeit des Avant e5 variiert stark in Abhängigkeit von der Art der Arbeit, die er ausführt.
Der Multifunktionslader besitzt ein integriertes Batterieladegerät, das das Aufladen an jeder 220 Volt / 10 A-Steckdose ermöglicht. Dies erhöht die Unabhängigkeit, da der Lader nicht zu einer stationären Ladestation gebracht werden muss. Der Lader kann auch während des Ladevorgangs genutzt werden.
Ein Battery Pack Austauschsystem wird in der Serienproduktion des Laders verfügbar sein. Dies ermöglicht einen schnellen Batteriewechsel und gewährleistet einen kontinuierlichen Ganztagesbetrieb auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Die Ladezeit für eine vollständige Ladung beträgt etwa 5 Stunden; eine 80%ige Ladung ist in etwa 3 Stunden erreicht. Der Serienstart für den Avant e5 ist für April 2017 geplant.