Neue Kompaktbagger: Modellvarianten und Motorisierung im Detail
Das Modell 35Z-1 ist eine Null-Heck-Variante und ersetzt das Vorgängermodell 8035 ZTS. Es ist für Arbeiten in beengten Bereichen konzipiert, da das Gegengewicht innerhalb der Maschinenbreite rotiert. Das Modell 36C-1 mit konventionellem Heck ist eine Neuentwicklung im JCB-Sortiment und bietet durch seine Bauweise eine höhere Reichweite, Stabilität und Hubleistung.
Beide Bagger werden von einem Dreizylinder-Perkins-Motor der Stufe V/IV Final angetrieben, der 18,4 kW (24,6 PS) leistet. Dieser Motor arbeitet mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung und benötigt weder einen Dieselpartikelfilter (DPF) noch eine Abgasnachbehandlung. Er ist für Stufe-V-Gebiete geeignet, besitzt eine EPA-Zulassung für Nordamerika und kann in globalen Stufe III-Regionen eingesetzt werden.
Eine programmierbare automatische Leerlauffunktion, einstellbar von 2 bis 30 Sekunden, senkt die Motordrehzahl auf 1.400 U/min, wenn die Bedienhebel nicht betätigt werden. Wird der linke Bedienhebel zur Isolierung der Hydraulik hochgezogen, reduziert sich die Motordrehzahl auf 1.100 U/min, was den Kraftstoffverbrauch und den Geräuschpegel senkt. Eine große Motorhaube ermöglicht einfachen Zugang für tägliche Kontrollen, und ein klappbarer Klimakühler (falls vorhanden) erleichtert die Reinigung des Hauptkühlers.
Fortschrittliche Hydraulik und präzise Steuerung
Die neuen Bagger nutzen eine verstellbare Axialkolben-Hydraulikpumpe von Bosch-Rexroth mit Load-Sensing und Elektroproportionaltechnik. Diese Technologie verhindert ein Abwürgen des Motors und ermöglicht die Nutzung der gesamten Motorleistung. Ein zentraler Ventilblock verbessert den Durchfluss und sorgt für einen präziseren Betrieb, insbesondere bei Mehrfachanwendungen. Der Ventilblock ist unter einer abnehmbaren Bodenplatte zugänglich, wo sich auch der Schwenkmotor befindet. Das Hydrauliksystem ist mit O-Ring-Gleitringdichtungen ausgestattet, und alle Hydraulikschläuche sind farblich gekennzeichnet.
Die elektroproportionale, doppeltwirkende Arbeitshydraulik mit High-Flow ist bei beiden Baggern Standard und liefert einen Durchfluss von maximal 70 l/min. Die Steuerung der Zusatzhydraulik erfolgt über einen proportionalen Daumenroller am rechten Joystick. Die Umschaltung von einfach- auf doppeltwirkend wird elektronisch über einen Schalter in der Kabine gesteuert. Optional ist eine doppeltwirkende Hilfshydraulik für Low-Flow mit 30 l/min verfügbar, die über den linken Joystick bedient wird. Wählbare Modi für hohen und niedrigen Durchfluss (5-100 %) gewährleisten die Kompatibilität mit verschiedenen Anbauwerkzeugen.
Bedienkomfort und erhöhte Sicherheit
Sowohl der 35Z-1 als auch der 36C-1 verfügen über eine neue ROPS/TOPS-Kabine oder ein Schutzdach. Die flache Verglasung minimiert Austauschkosten, und ein optionales FOPS-Schutzgitter bietet zusätzlichen Schutz. Die geteilte Frontscheibe (70/30) bietet maximale Sicht auf den Arbeitsbereich; der untere Teil kann abgenommen und in der hinteren linken Scheibe verstaut werden. Schlanke Kabinensäulen verbessern die Rundumsicht. Der Arbeitsplatz bietet mehr Beinfreiheit, und es gibt keine zusätzlichen Fußpedale.
Angeschraubte Haltegriffe und eine große Türöffnung erleichtern den Zugang zum gefederten Sitz mit hoher Rückenlehne. Die elektroproportionale Planierschildsteuerung ist serienmäßig. Die abnehmbare Bodenmatte ist leicht zu reinigen. Rechts vom Bediener sind Folienschalter übersichtlich angeordnet. Ein neuer 4-Zoll-Bildschirm zeigt alle Betriebsinformationen an, einschließlich eines automatischen Maschinenchecks beim Start. Ein Schalter für den Arbeitsmodus steuert Motor- und Hydraulikleistung, während zwei Kippschalter die Personalisierung der Bildschirminformationen ermöglichen. Bei Maschinen mit Schlauchbruch-Sicherheitsventilen kann eine Lastüberwachung auf dem Bildschirm aktiviert werden. Die Kabine ist mit einem Bluetooth-Radio, einer 12-V-Steckdose und zwei USB-Anschlüssen ausgestattet.
LED-Arbeitsscheinwerfer mit Coming-Home-Funktion sind serienmäßig. Das 2Go-Sicherheitssystem von JCB erfordert nach dem Starten einen weiteren Schalter zur Aktivierung der Hydraulik. Eine Wegfahrsperre dient dem Diebstahlschutz. Das serienmäßige JCB LiveLink stellt eine telematische Verbindung zum Bagger her, um Wartung und Produktivität zu überwachen.
Robuste Konstruktion und vielseitige Anbaugeräte
Der neue H-Rahmen-Unterwagen sorgt für mehr Steifigkeit im Fahrwerk. Die offene Konstruktion erleichtert das Abrutschen von Material und verhindert dessen Ansammlung. Die Rahmenholme sind abgeschrägt, um die Reinigung zu erleichtern. Das Gummiraupenlaufwerk mit einer leichtgängigen vorderen Umlenkrolle, vier unteren Rollen und einer oberen Rolle sorgt für ein ruhiges Fahren. Die Nachi-Raupenmotoren verfügen über eine Auto-Kickdown-Funktion. Zwölf spezielle Verzurrpunkte, auch am Planierschild, sind vorhanden.
Die Konstruktion des Planierschilds wurde überarbeitet, um die Arbeitsleistung zu verbessern. Die Drehzapfen sind an den Enden geschmiert, und alle Oberflächen sind abgewinkelt, um die Ansammlung von Abraum zu minimieren. Die Leitungen für den Planierschildzylinder werden durch außen am Unterwagen angebrachte Schottverschraubungen geführt, was den Austausch erleichtert. Optional wird eine Schwimmstellung für das Planierschild angeboten.
Die Löffelstielgeometrie wurde zur Verbesserung der Hub- und Grableistung überarbeitet. Beide Maschinen verfügen über einen 2.450 mm langen Hauptausleger. Es sind zwei Löffelstieloptionen verfügbar: Ein 1.300-mm-Löffel kann mit einem Standard-Kontergewicht geliefert werden, während ein 1.600-mm-Löffel bei zusätzlicher Ballastierung mit 246 kg montiert werden kann. Graphitimprägnierte Bronzebuchsen verlängern die Schmierintervalle an der Grab- und Planierausrüstung auf 500 Stunden. Der robuste, mit Buchsen versehene Schwenkausleger ist mit einem verstärkten Bolzen ausgestattet. Die Löffelstiele können optional mit einem Gegenhalter ausgestattet werden.
Die überarbeitete Geometrie der Löffelbolzen ist nun mit anderen Herstellern kompatibel. Eine Umrüstkupplung ermöglicht den Betrieb der neuen Bagger mit Löffeln der vorherigen Generation. Ein neuer, werkseitig montierter hydraulischer Schnellwechsler von JCB mit zwei Verriegelungsmechanismen und einer LED-Warnanzeige am Ausleger ist ebenfalls erhältlich. Dieses CE-gekennzeichnete Anbaugerät erfüllt aktuelle und zukünftige gesetzliche Anforderungen.