Neues Konzept für kompakte Arbeitsfahrzeuge
Die Elektromobilität entwickelt sich stetig weiter, doch Herausforderungen wie Reichweite, Nutzlast, Leistung bei niedrigen Temperaturen und die Ladeinfrastruktur bleiben bestehen. Im Bereich der kompakten Arbeitsfahrzeuge sind die Anforderungen an die Leistungseffizienz besonders hoch. Hier setzt das Konzept des JUNGO 3.0 an, das im Mai 2022 vorgestellt wurde und die Architektur zukünftiger Arbeitsfahrzeuge neu definieren soll.
Der JUNGO 3.0 ist eine Weiterentwicklung des JUNGOJET 3500, der als Mehrzweck-Kommunalfahrzeug erfolgreich war. Das neue Modell ist ein elektrisches, knickgelenktes Kommunalfahrzeug, das für den 24/7-Einsatz in der Pflege kommunaler, gewerblicher und privater Flächen konzipiert ist. Es kann als Kehrmaschine, Schrubb- oder Schwemmfahrzeug, Winterdienstgerät sowie als Transport- und Müllsammelfahrzeug eingesetzt werden.
Elektro-Radnabenmotor-Allradantrieb als Kerninnovation
Ein zentrales Merkmal des JUNGO 3.0 ist der Elektro-Radnabenmotor-Allradantrieb, der in Zusammenarbeit mit dem Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler entwickelt wurde. Dieser Antrieb ist auf die spezifischen Anforderungen im kommerziellen Einsatz zugeschnitten. Schaeffler bietet seit Jahren CO2-effiziente Antriebe und Lösungen für die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen an.
Der Radnabenmotor, auch als PowerWheel bezeichnet, integriert alle notwendigen Komponenten wie Elektromotor, Getriebe und Bremse direkt in die Felge. Dies spart Bauraum und ermöglicht flexible Fahrzeugkonzepte.
Mit dem sogenannten PowerWheel zeigen wir, wie sich die Antriebstechnik ins Rad verlegen lässt. Alle erforderlichen Komponenten, vom Elektromotor über das Getriebe bis hin zur Bremse, sind in der Felge verbaut. Dies spart Platz und ermöglicht Spielraum für vielfältige Raumkonzepte. Sebastian Wielgos, Leiter Produktgruppe Radnabenantriebe bei Schaeffler.
Die elektrische Einzelradansteuerung des Fahrzeugs soll die Performance steigern. Nicolas Jungo, Firmengründer und Geschäftsführer, hebt den höheren Wirkungsgrad, das geringere Gewicht, die verbesserte Sicherheit und Fahreigenschaften sowie den Entfall von Ölwechseln und die elektrische Bremse hervor.
Skalierbare Energieversorgung durch Powerpacks
Ein weiterer Bestandteil des Konzepts ist die Energieversorgung mittels Powerpacks. Diese sind skalierbar und können dank eines Schnellwechselsystems zügig ausgetauscht werden. Das elektrische System arbeitet mit 48 Volt.
Die skalierbaren Powerpacks können direkt und ohne Zwischenspeicherung mit erneuerbaren Energien aufgeladen werden. Dies ermöglicht eine bedarfsgerechte Leistung, vermeidet Stillstandszeiten und schont die Ladeinfrastruktur. Das ELAN Batterie Schnellwechselsystem erlaubt den Schichtbetrieb von Arbeitsmaschinen rund um die Uhr, ohne Wartezeiten für das Laden. Die Elan Powerpacks können zudem als Solarenergiepuffer genutzt werden.