Optimale Ausstattung für den Wintereinsatz
Liebherr-Radlader kommen im Winterdienst bei Kommunen und Unternehmen zum Einsatz. Um den Belastungen durch Frost, Schnee und Streusalz standzuhalten, ist eine entsprechende Vorbereitung der Maschinen erforderlich.
Die Stereolenkung der Liebherr-Stereolader, eine Kombination aus Knicklenkung und gelenkter Hinterachse, ermöglicht einen um bis zu 20 % kleineren Wenderadius im Vergleich zu anderen Radladern dieser Größenklasse. Dies erleichtert die Schneeräumung auf Straßen, Gehwegen und in engen Wohngebieten. Die hohe Kipplast der Stereolader, basierend auf einem Lenksystem mit einem reduzierten Knickwinkel von 30°, erlaubt den Transport großer Nutzlasten.
Für den Betrieb leistungsstarker Anbaugeräte wie Schnee-Frässchleudern ist bei den Liebherr-Stereoladern L 507 und L 509 der Motorengeneration IIIB / Tier 4i optional eine High Flow-Arbeitshydraulik verfügbar.
Spezifischer Korrosionsschutz für den Wintereinsatz
Radlader, die im Winterdienst für das Salzstreuen eingesetzt werden, sind einem erhöhten Korrosionsrisiko ausgesetzt. Besonders betroffen sind blanke Metallteile wie elektrische Kontakte, Schrauben, Gewinde, Bohrungen und Spalten. Liebherr bietet ab Werk zusätzliche Schutzmaßnahmen an, wenn der Einsatz mit Streusalz bereits beim Kauf feststeht.
Eine spezielle Lackierung gewährleistet einen Korrosionsschutz der Kategorie C4 gemäß ISO 12944. Diese Schutzlackierung umfasst eine Klarlackschicht. Schaufelrückführung und Schnellkupplung sind in Edelstahl ausgeführt. Edelstahlverschraubungen werden zusätzlich mit Silikon versiegelt.
Bei Radladern der mittleren Baureihe (L 524 – L 542) und der großen Radlader (L 550 – L 580) werden Kühlereinheit und Abgasanlage beschichtet. Schalldämpfer und Abgasleitung erhalten eine Silberlackierung. Kühler und Klimaanlagenkondensator bestehen aus Aluminium und sind zusätzlich Teflon-beschichtet.
Auch die Elektronik der Radlader wird geschützt: Kabelsätze sind speziell abgedichtet. Gewindebohrungen der Bolzen werden mit Rostschutzmittel konserviert und anschließend mit Gummikappen oder Spezialsilikon versiegelt. Optional ist eine Zentralschmieranlage in Edelstahlausführung erhältlich.
Praktische Vorbereitungstipps für den Winter
Um Radlader vor Frost und Schnee zu schützen und Ausfälle zu vermeiden, empfiehlt Liebherr folgende Maßnahmen, basierend auf einem Merkblatt des Baumaschinen- und Geräteausschusses im Zentralverband Deutsches Baugewerbe (ZDB):
- Den Ladezustand der Starterbatterie kontrollieren. Bei längerem Stillstand die Batterie ausbauen, trocken und warm lagern und regelmäßig nachladen.
- Den Kraftstofftank mit Winterdiesel befüllen, auch bei längeren Standzeiten.
- Betriebsflüssigkeiten auf ausreichende Menge und Frostschutzgehalt prüfen. Dies betrifft Kühlerfrostschutz, Scheibenwaschanlage und andere Flüssigkeiten.
- Die Beleuchtung kontrollieren. Eine Umrüstung auf LED-Scheinwerfer kann die Sicherheit erhöhen und die Batterie schonen.
- Eine Außenspiegel-Beheizung nachrüsten, um Vereisung zu verhindern. Diese ist für alle Liebherr-Radlader optional verfügbar.
- Reifen und Schneeketten auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf austauschen.
- Anbaugeräte, die im Winter eingesetzt werden, auf Verschleiß kontrollieren. Gelagerte Anbaugeräte auf eine geeignete Unterlage stellen, um Anfrieren am Boden zu verhindern.
- Bei Salzeinsatz einen generellen Korrosionsschutz in Betracht ziehen, den Liebherr ab Werk anbietet. Zusätzlich sind spezielle Konservierungsmittel für blanke und unlackierte Stellen sowie für Elektronik und elektrische Kontakte optional verfügbar.
- Für klare Sicht sorgen: Scheibenwischer und Klimaanlage überprüfen. Schmierfilme auf den Scheibenwischern mit Alkohol reinigen. Scheibenwischerblätter bei Kälte nicht auf der Scheibe festfrieren lassen. Die Funktionstüchtigkeit der Klimaanlage prüfen, um beschlagene Scheiben im Winter zu vermeiden.
- Türdichtungen und Türschlösser einfetten. Enteisungssprays für Schlösser vorbeugend verwenden. Pflegestifte für Türdichtungen nutzen, um Versprödung zu verhindern.