Lombardini-Motoren: Unverzichtbar in der Verdichtungstechnik
Dieselmotoren sind essenzielle Komponenten in vielen Baumaschinen und Geräten, auch wenn sie selten im Vordergrund stehen. Ihre unauffällige, aber zuverlässige Leistung ist das Ergebnis kontinuierlicher Entwicklungsarbeit der Hersteller. Moderne Dieselmotoren zeichnen sich durch reduzierte Geräuschpegel, geringeren Verbrauch und optimiertes Emissionsverhalten aus. Eine genauere Betrachtung der Motorenwahl von Maschinenherstellern offenbart die Prioritäten, die in diesem Bereich gesetzt werden.
Lombardini, ein führender europäischer Hersteller von Dieselmotoren bis 50 kW, ist in diesem Segment zunehmend präsent. Auf der diesjährigen bauma waren Lombardini-Motoren in zahlreichen Exponaten namhafter Hersteller von Verdichtungstechnik zu finden. Die hohe Reputation der Motoren in diesem Bereich ist auf spezifische Anpassungen an die Anforderungen der Verdichtungstechnik zurückzuführen.
Die Produktpalette der Einzylindermotoren 15 LD wurde gezielt für diesen Bedarf optimiert. Dazu gehören die neuen geräuschreduzierten Modelle 15 LD 225S, 15 LD 350S und 15 LD 440S. Neben diesen luftgekühlten Varianten wurden auf der bauma auch die wassergekühlten Reihen FOCS Plus (Modelle LDW702, LDW1003, LDW1404) sowie CHD plus (Modelle LDW1603, LDW2204, LDW2204T) vorgestellt. Fachbesucher bestätigten, dass die aktuellen Modellreihen die Marktanforderungen, insbesondere hinsichtlich Lärm- und Verbrauchsreduzierung, erfüllen.
Eigener Weg zur Lärmreduzierung
Zur Erreichung der angestrebten Lärmreduzierung hat sich Lombardini auf die Entwicklung inner-motorischer Verbrennungs- und Einspritzsysteme konzentriert, ohne externe Zusatzkomponenten zu verwenden. Dies ermöglichte die Einhaltung der EU-Verordnung 2000/14/EG (Geräuschrichtlinie) zur Verringerung der Lärmemissionen, ohne Leistung oder Verbrauch zu beeinträchtigen. Da keine zusätzlichen Kapselungen notwendig sind, bleiben Struktur und Dimensionen der Motoren erhalten. Dies vereinfacht Wartung und Ersatzteiltausch, was die Verfügbarkeit der Maschinen erhöht. Dieser Aspekt ist besonders für Betreiber von Mietparks ein wichtiges Kriterium.
Modellreihe mit neuer S-Klasse
Die luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung der Baureihe 15LD eignen sich für den Einsatz in Rüttelplatten. Die Modellreihe umfasst die Typen 15 LD225, 15 LD315, 15 LD350, 15 LD400, 15 LD440 und 15 LD500 mit einem Leistungsspektrum von 3 bis 7,9 kW bei 3000 Umdrehungen. Neben der Standardausstattung ist umfangreiches Zubehör verfügbar, wie Betriebsstundenzähler oder Sensoren zur Erfassung der Luftfilterverschmutzung. Die neuen geräuscharmen Motoren mit dem "S" in der Bezeichnung reduzieren die Lärmemission um 3 bis 4 Dezibel. Der Hersteller plant, weitere Modelle der "S-Klasse" einzuführen.
Lombardini-Power bei führenden Herstellern
Marken wie Ammann, Bomag, Rammax, Wacker und Weber setzen auf leistungsstarke Komponenten, um ihre Markenphilosophie zu unterstreichen. Die passende Motorisierung spielt dabei eine entscheidende Rolle.
Auf der bauma waren bei Ammann die vorwärtslaufende Rüttelplatte AVP1850 und das reversierbare Rüttelplattenmodell AVP5920 mit Lombardini-Motoren ausgestattet. Die AVP 1850 wird von einem 3,3 kW starken 15 LD225 angetrieben, während die AVP5920, ein Modell für mittlere und schwere reversierbare Platten, ihre Kraft aus einem 6,6 kW starken 15 LD440 bezieht. Die AVP 5920 mit einem Betriebsgewicht von 425 bis 475 kg ist für Mietparks konzipiert und zeichnet sich durch einfache Handhabung und universelle Einsatzmöglichkeiten aus. Ein geschlossener, aufklappbarer Oberwagen schützt die Funktionsteile und ermöglicht einfachen Zugang für Wartungsarbeiten.
Bomag verwendet in seinen neuen reversierbaren Vibrationsplatten BPR 45/55 und BPR 55/65D (Betriebsgewichte 375 und 408 kg) den Lombardini 15 LD440 mit 6,6 kW. Diese Platten gelten als Allrounder mit guter Steigfähigkeit und Laufverhalten auf verschiedenen Bodenarten.
Innerhalb der Rammax-Produktlinie nutzt die Grabenwalze RW 1805-SPT einen 27,6 kW starken wassergekühlten CHD plus LDW 1603 Lombardini Dieselmotor.
Bei der Wacker-Group sind ein Dreier-Koppelsatz, eine Vibrationsplatte und eine Vibrationswalze mit Lombardini-Motoren ausgestattet. Der Koppelsatz DPU 100-70 arbeitet mit zwei oder drei gekoppelten Einheiten, die jeweils einzeln betrieben werden können. Eine Infrarot-Fernsteuerung erhöht die Sicherheit für den Bediener. Ein luftgekühlter 12 LD477-2 mit 14,9 kW sorgt für die Leistung. Die Vibrationsplatte DPU 130 von Wacker, die voraussichtlich ab 2008 verfügbar sein wird, soll neue Standards in der Boden- und Asphaltverdichtung setzen. Sie wird von einem wassergekühlten 25 kW 4-Zylinder Lombardini-Motor FOCS LDW1404 angetrieben und soll Erdverdichtungswalzen bis zu 8 t ersetzen können. Die Vibrationswalze RD 16, ein kompaktes Gerät der 1,5-t-Klasse, bezieht ihre Leistung von einem FOCS LDW1003.
Am Stand von Weber MT war eine Reihe vollhydraulischer Bodenverdichter der CR-Serie mit Lombardini-Motoren zu sehen. Das größte Modell, der CR 10, verfügt über einen wassergekühlten 3-Zylindermotor FOCS LDW1003. Die einfache Verstellung der Motor-/Erregerfrequenz ermöglicht die Anpassung der Verdichtungsleistung an wechselnde Baustellenbedingungen. Der CR 10 mit 100 kN Zentrifugalkraft markiert das obere Ende der schweren Klasse von Weber. Weitere Modelle dieser Klasse profitieren ebenfalls von Lombardini-Motoren: der CR 7 von einem luftgekühlten 15 LD440 und der CR 6 von einem 15 LD400. In der Klasse unter 400 kg werden der CR 5 von einem 15 LD400 und die Modelle CR 3, CR 2 und CR 1 jeweils von einem 15 LD225 angetrieben. Die 15-LD-Reihe ist auch in den handgeführten Duplexwalzen von Weber MT vertreten: DVH 500 und DVH 600 nutzen jeweils einen 15 LD315, die DVH 655 E einen 15 LD 400. Die TRC-Grabenwalze 86 von Weber MT ist mit einem FOCS LDW 1003 ausgestattet. Weber MT ist damit ein Anbieter von Verdichtungstechnik mit einer breiten Palette an Lombardini-Motoren.
Konsequente Ausrichtung am Markt
Der Erfolg von Lombardini im Markt ist auf die konsequente Ausrichtung des Angebots an den Anforderungen der Verdichtungstechnikhersteller und letztlich der Betreiber zurückzuführen. Dies führt zu speziellen Lösungen, die in Serienangebote überführt werden können. Für Rüttelplatten mit höheren Leistungsanforderungen bietet Lombardini beispielsweise die wassergekühlten FOCS plus Motoren an, um trotz hoher Leistung niedrige Geräuschemissionen zu gewährleisten. Alle Antriebe des Herstellers zeichnen sich zudem durch einen reduzierten Treibstoff- und Schmierölverbrauch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen aus. Die Versorgung der "Big Six" der Verdichtungstechnik mit passender Motorisierung ist das Ergebnis einer genauen Marktbeobachtung und Zusammenarbeit.