Vielseitigkeit durch schnellen Gerätewechsel im GaLaBau
Das kompakte Nutzfahrzeug ist mit verschiedenen Hydraulikvarianten ausgestattet. An drei Anbauräumen – vorne, hinten und auf dem Fahrzeugrücken – können über 300 handelsübliche Geräte angebaut und angetrieben werden. Der Wechsel der Anbaugeräte ist in der Regel innerhalb weniger Minuten durch eine Person möglich.
Im GaLaBau kann der Multicar M31 für diverse Aufgaben eingesetzt werden. Mit Ladekran und Lasthaken lassen sich Stückgüter handhaben. Ein Zweischalengreifer ermöglicht das Verladen von Erdaushubs auf den serienmäßigen Dreiseitenkipper. Zusätzliche Flexibilität bieten Absetz- oder Abrollkipper.
Das Ladevolumen des Fahrzeugs lässt sich durch eine erhöhte Ladepritsche oder einen Tandemanhänger erweitern. Neben Erdbau und Transport ist der Multicar M31 auch für die Grünpflege geeignet. Er kann diverse Grünpflegemaschinen antreiben, darunter Holzzerkleinerer, Astscheren, Erdbohrer, Stubbenfräsen, Gießarme und Beregnungssysteme. Eine Hubarbeitsbühne erweitert das Einsatzspektrum auf Arbeitshöhen von über 20 Metern.
Auch in der Grünflächenpflege oder im Schwarzdeckenbau findet der Multicar M31 Anwendung. Er betreibt Mäh- und Mulchgeräte sowie Spezialgeräte wie Asphalt-Thermo-Container oder Spritzmaschinen für Bitumen-Bindemittel. Für die Baustellenreinigung und den Winterdienst kann das Fahrzeug mit Kehrmaschinen oder Winterdiensttechnik ausgestattet werden, was einen ganzjährigen Einsatz ermöglicht.
Transporter-Eigenschaften und Sicherheit
Die Flexibilität des Multicar M31 resultiert nicht nur aus seinen Eigenschaften als Geräteträger. Bei einem Gesamtzuggewicht von bis zu 7,5 Tonnen bietet er, je nach Ausstattung, eine Nutzlast von bis zu 3,1 Tonnen. Der 107 kW (145 PS) starke Motor mit Partikelfilter ermöglicht eine Spitzengeschwindigkeit von 90 km/h. Dank Allradantrieb, Traktion und hoher Verwindungsfähigkeit des Rahmens ist das Fahrzeug auch abseits befestigter Wege einsetzbar.
Der Multicar M31 ist der Technologieführer innerhalb der Produktmarke Multicar. Das geräumige und ergonomische Fahrerhaus verfügt über ein Sicherheitskonzept, das mit dem DEKRA-Siegel für geprüften Insassenschutz nach ECE-R29-Richtlinie bestätigt wurde. Die Kombination aus Vielseitigkeit, Kompaktheit, Leistung sowie einem ausgereiften Sicherheits- und Komfortkonzept trägt zur Wirtschaftlichkeit des Multicar M31 im GaLaBau bei. Durch die Möglichkeit des schnellen Wechsels von Anbaugeräten kann das Fahrzeug stets an die aktuellen Anforderungen angepasst werden, was eine hohe Maschinenauslastung und reduzierte Investitionskosten ermöglicht.