Der WÖRMANN UNIBAU: Ein Anhänger für vielseitige Anforderungen
Der oberbayerische Anhängerspezialist WÖRMANN hat mit dem Lkw-Anhänger UNIBAU ein neues Modell für den Hoch-, Tief- und GaLaBau vorgestellt. Dieser Trailer in Überlader-Ausführung kombiniert die Funktionen eines Maschinen- und Materialtransporters und zeichnet sich durch seine Stabilität und Robustheit aus.
Der UNIBAU ist für vielfältige Einsatzmöglichkeiten konzipiert. Sein feuerverzinkter Fahrgestellrahmen bietet Korrosionsschutz. Der Unterrahmen, bestehend aus Speziallängsträgern und geschweißten Querträgern, ist auf hohe Belastungen ausgelegt und widerstandsfähig gegen Verwindung.
Die abgeschrägte Ladefläche und der 40 mm starke Holz-Dielenboden sind für den Transport schwerer Maschinen und Materialien ausgelegt. Die 40 cm hohen, profilierten und lasergeschweißten Stapler-Stahl-Seitenbordwände können in Wunschfarbe lackiert werden. Für die Beladung lassen sich die Seitenwände mittels Bordwandfederheber abklappen und abnehmen.
Eine Durchladung wird durch die liegend angeordnete Deichselhöhenverstellung und die klappbare Stirnwand ermöglicht. Die feuerverzinkten Stahl-Gitterost-Auffahrrampen sind einzeln klappbar, seitlich stufenlos verschiebbar und mit einer Rampenhebehilfe ausgestattet. Zur Ladungssicherung nach DIN 75410 dienen vier im Brückenboden versenkte Schwerlast-Zurrmulden sowie sechzehn im Brücken-Außenrahmen integrierte Zurrbügel.
Fahrwerk und Sicherheit des UNIBAU
Zur Serienausstattung gehören eine stufenlose Zugdeichselhöhenverstellung, eine Kunststoff-Werkzeugkiste sowie ein Unterfahrschutz links und vorne rechts. Für den Einsatz in schwierigem Gelände ist der UNIBAU serienmäßig mit einem selbsttragenden Protection-Fahrwerk ausgestattet, das sicheres Fahren auf unterschiedlichen Untergründen ermöglichen soll.
Hochwertige Schnellläufer-Achsen mit geschlossenen S-Nockenbremsen und ein Tandemaggregat mit wartungsarmer Parabelfederung tragen zu einem optimalen Lastausgleich und Fahrkomfort bei, auch unter Grenzbelastungen. Die 2-Leitungs-Druckluft-Bremsanlage mit ABS-Antiblockiersystem ist für kurze Bremswege konzipiert.