Neue Modelle für vielseitige Einsatzbereiche
Still, ein Anbieter im Bereich Intralogistik, erweitert sein Produktportfolio um Schubmaststapler, die für den kombinierten Einsatz im Innen- und Außenbereich konzipiert sind. Die neuen Modelle Still FM-SE14, FM-SE16 und FM-SE20 sind mit Mischbereifung (Superelastik/Vollgummi) ausgestattet und bieten Tragfähigkeiten von 1400 kg, 1600 kg oder 2000 kg. Diese Geräte sind für verschiedene Aufgaben in Industrie, Handel und Spedition geeignet.
Die Schubmaststapler ermöglichen das Stapeln im Lager bei geringen Arbeitsgangbreiten und das seitliche Be- und Entladen von Lkw auf dem Vorhof. Sie unterstützen zudem einen einstufigen Transport zwischen Lkw und Endlagerort, insbesondere in kleineren Lagern. Die Fahrzeuge sind für das Befahren von Flächen mit geringer Bodenbelastung, wie Zwischenebenen, sowie von unebenen Untergründen wie Asphalt, rutschigem Beton, Schienen, Steigungsknicken, beschädigten Böden und Knochensteinen in Baumarkt-Gartencentern ausgelegt.
Manövrierfähigkeit und Ergonomie
Die kompakte Bauweise und kleine Wenderadien tragen zu den Manövriereigenschaften der Schubmaststapler bei. Die Modelle FM-SE14 und FM-SE16 weisen einen Wenderadius von 1683 Millimetern auf, der FM-SE20 von 1833 Millimetern. Dies ermöglicht die Installation von Lagerregalen mit Gangbreiten von 2,80 Metern.
Bei der Konstruktion wurde auch auf die ergonomische Gestaltung der Fahrerkabine geachtet. Der Fahrer erreicht den 639 Millimeter hohen Kabinenboden über eine integrierte, rutschfeste Trittstufe. Der Komfort-Fahrersitz ist um 150 Millimeter höhenverstellbar und verfügt über eine einstellbare Lordosenstütze. Das Lenkrad lässt sich ebenfalls an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen. Eine vollelektrische Lenkung und vier per Fingertipp bedienbare Einzelhebel zur Steuerung der Hydraulikkomponenten sollen ein ermüdungsfreies Arbeiten unterstützen. Ein Display informiert über den Betriebszustand.
Technische Ausstattung für anspruchsvolle Böden
Die Schubmaststapler der Baureihe FM-SE basieren auf einem verstärkten Chassis, das in Kombination mit den Raddurchmessern der SE-Bereifung eine erhöhte Bodenfreiheit bietet. Diese beträgt in der Radstandsmitte 145 Millimeter und unter dem Hubgerüst im Lastzustand 90 Millimeter. Für die beiden Laufräder werden Superelastik-Reifen auf 10-Zoll-Felgen verwendet. Das Antriebsrad ist mit einem profilierten Vollgummireifen auf einer 12 1/8-Zoll-Felge ausgestattet.
Die großen, profilierten Vollgummireifen des Fahrantriebs sollen den Bodenkontakt auch auf nassen und unebenen Böden verbessern, was die Leistung und Arbeitssicherheit erhöht. Vollgummireifen zeichnen sich zudem durch eine hohe Standzeit aus. Der Einsatz von Superelastik-/Vollgummireifen im Vergleich zu Vulkollanrädern minimiert die Humanschwingungen. Ein gedämpfter Fahrantrieb reduziert zusätzlich die auf den Fahrer einwirkenden Stöße. Stoßdämpfer zwischen Chassis und Fahrantrieb tragen zur Schonung des Fahrers bei und erhöhen die Traktionssicherheit.
Ein serienmäßig integrierter Seitenschieber unterstützt das Ein- und Auslagern von Paletten. Für den Außeneinsatz bei unterschiedlichen Wetterbedingungen bietet Still Wetterschutzkabinen mit Innenraumheizung, beheizten Scheiben und Scheibenwaschanlage an. Die SE-Schubmaststapler sind mit voll gekapselten, schmutz- und staubunempfindlichen sowie wartungsfreien Drehstrommotoren ausgestattet.
Die 14 kW starken Fahrmotoren ermöglichen Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 12,5 km/h. Die 6,5 kW Hubmotoren erreichen Hubgeschwindigkeiten von bis zu 0,42 m/s. Die Modelle FM-SE14 und FM-SE16 erreichen Hubhöhen von maximal 7055 Millimetern, der FM-SE20 bis zu 7455 Millimeter, jeweils bei hohen Resttragfähigkeiten. Optional kann das Still-Materialfluss-Management-System zur Wegoptimierung genutzt werden.