Leistungsdaten und Effizienz des neuen Motors
Toyota führt ab August 2015 einen neu entwickelten 2,8-Liter-Turbodieselmotor für den Land Cruiser ein. Dieser Vierzylinder leistet 130 kW (177 PS) und erfüllt die Euro-6-Abgasnorm. Er ersetzt den bisherigen 3,0-Liter-Dieselmotor in den als Drei- und Fünftürer erhältlichen Modellen.
In Kombination mit einem neuen 6-Gang-Automatikgetriebe verbessern sich sowohl die Effizienz als auch die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Das maximale Drehmoment von 450 Nm liegt zwischen 1.600 und 2.400 U/min an. Der Land Cruiser beschleunigt damit in 12,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h.
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen wurden um neun Prozent reduziert. Der Fünftürer verbraucht mit dem neuen Aggregat 7,4 Liter pro 100 Kilometer, was CO2-Emissionen von 194 g/km entspricht. Für den Dreitürer liegt der Verbrauch bei 7,2 Litern pro 100 Kilometer und die CO2-Emissionen bei 190 g/km.
Wird der 2,8-Liter-Turbodiesel mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe kombiniert, beträgt das maximale Drehmoment 420 Nm, verfügbar zwischen 1.400 und 2.400 U/min. Diese Version beschleunigt in 12,1 Sekunden auf 100 km/h. Der Kraftstoffverbrauch ist dabei identisch mit dem der Automatikvariante.
Der Land Cruiser, der seit 60 Jahren für seine Robustheit, Langlebigkeit und Geländetauglichkeit bekannt ist, bietet nun auch neue Ausstattungsoptionen. Dazu gehören schwarz-braune Ledersitze in Verbindung mit Applikationen im gebürsteten Aluminiumlook im Cockpit.