Innovative Klemmtechnik revolutioniert Bodenverlegung
Müller Mitteltal hat ein neues Holzbodensystem für einen Großteil seines Fahrzeugprogramms entwickelt. Dieses System zeichnet sich durch eine moderne Klemmtechnik aus, die den Bodenbelag mit dem Fahrgestellrahmen verbindet. Im Gegensatz zur bisherigen Bauweise, bei der Holzbeläge direkt mit den Querträgern verschraubt wurden, entfallen bei der neuen Methode Bohrungen in den Querträgern.
Die innovative Klemmtechnik ermöglicht eine schwimmende Verlegung des Bodenbelags. Dies erlaubt größere Verwindungen in Quer- oder Längsrichtung, ohne dass Beschädigungen am Boden auftreten. Ein weiterer Vorteil zeigt sich bei Wartungs- und Reparaturarbeiten: Die Klemmtechnologie vereinfacht den Austausch einzelner Bodenelemente oder des gesamten Bodenbelags erheblich und reduziert den dafür notwendigen Arbeitsaufwand spürbar.
Die Fixierung der Bodenelemente erfolgt mittels spezieller Klemmelemente, die aus recyceltem Kunststoff gefertigt sind. Diese Elemente können bei Reparaturen oder einem vollständigen Bodentausch wiederverwendet werden. Da keine Bohrlöcher mehr in die Querträger eingebracht werden müssen, wird zudem die Entstehung von Korrosion an diesen Stellen verhindert. Dies ist besonders vorteilhaft beim Austausch des Bodenbelags, da bei der alten Methode oft zusätzliche neue Bohrungen erforderlich waren.
Das Unternehmen Müller Mitteltal hat dieses Bodensystem mit Klemmtechnik patentieren lassen. Dies unterstreicht die technologische Kompetenz und die kontinuierliche Produktentwicklung des Herstellers.