Wichtige Faktoren bei der Fahrzeugwahl im GaLaBau
Für Garten- und Landschaftsbauer ist der passende Fuhrpark neben der Grundausstattung an Werkzeugen essenziell. Die Anforderungen an Transportfahrzeuge variieren je nach Baustelle. Insbesondere der Transport von Baustoffen und Gartenabfällen, die oft feucht sind und sich nicht immer bequem durch Standardtüren laden lassen, macht die Bauform Pritsche zu einer vielseitigen Option.
Ein entscheidender Aspekt bei der Anschaffung ist das zulässige Gesamtgewicht. Ein Fahrzeug mit 7,5 Tonnen Gesamtgewicht ist wenig praktikabel, wenn Mitarbeiter lediglich die Berechtigung für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen besitzen. Da größere Mengen an Baustoffen häufig direkt vom Händler zur Baustelle geliefert werden, sollte sich die maximale Zuladung an dem orientieren, was im Bedarfsfall nachgeholt werden muss. Eine Palette Pflastersteine kann, je nach Ausführung, bis zu 1,4 Tonnen wiegen und stellt hierbei einen der schwersten Einzelposten dar.
Die Ladelänge der Pritsche ist ebenfalls ein relevanter Faktor. Eine Ladefläche von drei Metern Länge ermöglicht den Transport der meisten Standardformate, wie beispielsweise Holzbalken, ohne dass eine Überlängenmarkierung erforderlich wird. Dieser Punkt hängt eng mit dem Radstand und der Kabinenart zusammen. Viele Hersteller bieten Doppelkabinen in Kombination mit kurzen, mittleren und langen Radständen an. Eine Doppelkabine reduziert die Ladefläche erheblich. Versuche, dies durch einen größeren Radstand zu kompensieren, können den Wendekreis vergrößern und die Manövrierbarkeit beeinträchtigen.
Neben diesen funktionalen Kriterien bieten Hersteller zunehmend Extras an, die bisher eher aus dem Pkw-Bereich bekannt waren. Dazu gehören Abstands- und Spurwechselassistenten sowie Navigations- und Kommunikationssysteme, die den Komfort und die Sicherheit erhöhen können.
Orientierungshilfe für die Fahrzeugauswahl im GaLaBau
Zur Erleichterung der Auswahl unter den aktuellen Modellen wurden Fahrzeuge verglichen, die bestimmte Kriterien erfüllen. Im Fokus standen dabei Modelle mit Einzelkabine (drei Sitzplätze), einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen, einer Ladeflächenlänge von drei Metern und einer Zuladung von etwa 1,4 Tonnen, bei mittlerem Radstand. Die Motorleistung wurde an der gängigen Größe von etwa 145 PS (105 kW) ausgerichtet. Eine detaillierte Übersicht aller Nutzfahrzeuge steht zum Download bereit.