Innovatives Antriebskonzept des Metron
Im REFORM Metron P48 RC treibt der Benzinmotor den Generator an, der Energie an das Batteriepaket und die vier elektrischen Radmotoren liefert. Der Generator besitzt einen direkten Durchtrieb, der die mechanische Frontzapfwelle antreibt. Dadurch kann der Metron mechanische Anbaugeräte betreiben. Dieses Antriebskonzept soll eine effiziente Arbeitsweise mit geringeren Leistungsverlusten im Vergleich zu hydraulischen Antrieben ermöglichen. Auf Hydraulikkomponenten wurde im Metron P48 RC verzichtet.
Lenk- und Hubwerkszylinder sind mit elektrischen Stellmotoren anstelle von Hydraulikzylindern ausgestattet. Dies soll die Gefahr von Verschmutzungen durch Ölverlust eliminieren. Die Effizienz der Elektrokomponenten wird als höher beschrieben als bei vergleichbaren hydraulischen Antrieben.
Intuitive Bedienung per Funkfernsteuerung
Die Bedienung des Metron erfolgt über eine Funkfernbedienung mit integriertem Farbdisplay. Auf dem 4,3 Zoll großen Bildschirm können der aktuelle Fahrzeugstatus, der Ladezustand der Batterie und weitere Informationen abgelesen werden. Optional kann eine Kamera am Metron montiert werden, deren Liveübertragung auf dem Display der Funkfernbedienung angezeigt wird. Dies ermöglicht dem Bediener, sich einen Überblick über die Arbeitssituation zu verschaffen. Die Reichweite der Funkfernbedienung beträgt bis zu 400 Meter.
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten des Metron
Der Hybrid-Antrieb ermöglicht den rein elektrischen, emissionsfreien Betrieb des Metron P48 RC. Bei höherem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor zugeschaltet werden. Der Antrieb über die elektrischen Radmotoren erfolgt auf vier gleich große Räder. Der permanente Allradantrieb, das Fahrwerk mit Zentralgelenk, der tiefe Schwerpunkt und fünf verschiedene Lenkungsarten sollen eine gute Hangtauglichkeit gewährleisten. Die vier Räder tragen zur Bodenanpassung und Schonung des Untergrunds bei, insbesondere beim Wenden am Hang.
Der Metron P48 RC ist nicht nur am Hang einsetzbar. Dank des Standard-Hubwerks Kat.I und der mechanischen Hybrid-Zapfwelle können verschiedene Anbaugeräte wie Schlegelmulcher, Sichelmäher, Schneefräsen, Schneepflüge und Kehrbesen angebaut werden. Mit kompakten Abmessungen und einem Eigengewicht von etwa 1.000 kg lässt er sich transportieren und ist auch in engen Verhältnissen einsetzbar. Der Metron ist als flexibler und universell einsetzbarer Geräteträger konzipiert.
Die Fernbedienung ermöglicht es dem Bediener, das Fahrzeug von einem geschützten Ort aus zu steuern und zu überwachen, ohne sich in Gefahrensituationen begeben zu müssen.
Wesentliche Merkmale des REFORM Metron P48 RC
- Der Geräteträger ist funkferngesteuert und verfügt über einen Hybridantrieb.
- Er kann rein elektrisch oder mit Hybridantrieb betrieben werden.
- Mit vier gleich großen Rädern ist er für Hänge geeignet und soll den Untergrund schonen.
- Eine mechanische Hybrid-Frontzapfwelle ist integriert.
- Der Metron P48 RC ist vielseitig einsetzbar.
Der Metron P48 RC bietet ein Fahrzeugkonzept, das die Vorteile eines elektrischen Antriebs mit der Möglichkeit verbindet, auch längere Einsätze zu absolvieren.