Fahrzeugflotte und technische Details
Das jüngste Fahrzeug ist ein Fuso Canter 3C13 mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht und 96 kW (130 PS). Es ergänzt ein baugleiches Modell sowie einen Fuso Canter 7C15 mit 7,5 Tonnen Gesamtgewicht und 110 kW (150 PS), die bereits seit sechs Monaten im Einsatz sind. Alle drei Fahrzeuge verfügen über die 1995 mm breite Komfortkabine und sind mit einem 3,0-Liter-Turbodieselmotor sowie einem Duonic-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Die Fahrzeuge wurden vom britischen Mercedes-Benz Großhändler Euro Commercials als Komplettfahrzeuge mit Spezialaufbauten für Baumchirurgie-Einsätze geliefert. Die 3,5- und 7,5-Tonner sind mit heckseitig kippbaren Muldenaufbauten ausgestattet, die ausreichend Kapazität für den Transport von Baumschnitt bieten. Eine abschließbare Werkzeugbox zwischen Komfortkabine und Kippmuldenaufbau ist ebenfalls vorhanden.
Vorteile im Baumpflegeeinsatz und Praxiserfahrungen
Die schnelle Lieferfähigkeit, der attraktive Komplettpreis und die hohe Nutzlast, die beim Fuso Canter 7C15 bis zu vier Tonnen beträgt, waren entscheidende Faktoren für die Beschaffung. Dan Kerr hebt die Eignung des Canter für Baumpflege- und Baumfällarbeiten hervor.
Der Canter ist ein richtiger kleiner Lkw und ein ideales Einsatzfahrzeug für jede Art von Baumpflege- und Baumfällarbeiten.
Für die täglichen Aufgaben, die das Parken und Rangieren in engen Straßen umfassen, schätzt Kerr den geringen Platzbedarf und die Wendigkeit des Canter. Die Drei-Mann-Kabine ermöglicht es, ein komplettes Baumchirurgen-Team pro Fahrzeug einzusetzen, was Zeit und Kosten spart. Das Einsatzgebiet von LJX erstreckt sich über den gesamten schottischen „Central Belt“ zwischen Glasgow und Edinburgh.