Graepel Wabengitter: Hoher Luftdurchsatz für Emissionsstandards
Die Einführung neuer Emissionsbestimmungen für Verbrennungsmotoren in Nutzfahrzeugen, insbesondere in Land- und Baumaschinen, erfordert angepasste Komponenten. Um die Vorgaben der Stufe IV (EU) und Tier 4 (USA) zu erfüllen, sind in vielen Fällen neue Lufteinlassgitter notwendig. Ohne diese Anpassung könnten Motoren mit hohem Frischluftbedarf für Verbrennung und Kühlung die geforderten Emissionswerte nicht erreichen. Die Friedrich Graepel AG hat hierfür spezielle Lösungen entwickelt.
Wabengitter für optimierten Luftstrom
Als Spezialist für Bauteile aus geformten und gelochten Blechen hat Graepel ein Wabengitter entwickelt, das sich durch einen überdurchschnittlichen Luftdurchsatz auszeichnet. Die sechseckige Struktur dieses Gitters orientiert sich an der Form einer Bienenwabe. Der Hersteller gibt an, dass der freie Querschnitt von über 70 Prozent das technisch maximal Machbare darstellt. Dünnere Stege zwischen den Lochungen wären demnach nicht ohne Weiteres zu stanzen, da dies die Stabilität und Bruchfestigkeit beeinträchtigen würde.
Anpassungen für spezifische Anforderungen
Für schwere Baumaschinen, die einen besonderen Schutz vor Steinschlag benötigen, presst Graepel zusätzlich Lamellen in das Blech. Diese Maßnahme erhöht die Verformungsfestigkeit und trägt gleichzeitig zu einem verbesserten Luftdurchsatz bei. Eine weitere Option ist das Pressen von Falten. Dadurch lässt sich die freie Querschnittsfläche, die durch den vorhandenen Bauraum begrenzt ist, auf über 100 Prozent steigern, da die gefalteten Bereiche zusätzliche Zuluftflächen bieten.
Bei Graepel sind die Entwicklung der Gitter, der Werkzeugbau und die Fertigung in einem integrierten Workflow zusammengefasst. Die Luftgitter sind einbaufertig erhältlich und können auch zur Nachrüstung verwendet werden. Zu den Kunden des Unternehmens zählen unter anderem Mercedes Benz, Caterpillar und John Deere.