Stärkung der Brennstoffzellentechnologie durch globale Partnerschaft
Die Zusammenarbeit soll die Expertise von Daimler Truck und Volvo im Nutzfahrzeugbereich mit Toyotas Erfahrung in der Entwicklung und Fertigung von Brennstoffzellen verbinden. Dies soll den technologischen Vorsprung und die Wettbewerbsfähigkeit von cellcentric stärken. cellcentric soll weiterhin als Kompetenzzentrum für Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge und andere Heavy-duty-Anwendungen fungieren. Die Partner wollen zudem den Aufbau der Wasserstoffversorgung und -infrastruktur durch die Zusammenarbeit mit Branchenverbänden und Akteuren entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette unterstützen.
Daimler Truck, Volvo und Toyota sehen Wasserstoff als eine zentrale Energiequelle für die Dekarbonisierung des Verkehrs. Durch die Kooperation bei cellcentric soll die technologische Entwicklung von Brennstoffzellensystemen gefördert und somit zur Verwirklichung einer Gesellschaft beigetragen werden, in der Wasserstoff ein zentraler Energieträger ist.
Wir sind stolz, dass Toyota beabsichtigt, Anteilseigner von cellcentric zu werden. Dadurch können wir die Entwicklung und Skalierung von Wasserstofftechnologien stärken, die batterieelektrische Antriebe bei der Dekarbonisierung des Transports ergänzen. [cite: Karin Rådström, President & CEO von Daimler Truck]
Mit dem größten Automobilhersteller der Welt und Brennstoffzellenpionier Toyota zusammenzuarbeiten, ist nicht nur ein Privileg, sondern auch ein bahnbrechender Meilenstein, um Wasserstoff im Transport Realität werden zu lassen. Damit können wir cellcentric zur ersten Adresse für Brennstoffzellentechnologie im Nutzfahrzeugbereich weltweit machen. [cite: Andreas Gorbach, Mitglied des Vorstands, Daimler Truck, verantwortlich für Truck Technology und ehemaliger cellcentric CEO]
Wir freuen uns sehr darauf, diese Zusammenarbeit mit Toyota zu evaluieren, um durch cellcentric die Entwicklung von Wasserstoffanwendungen voranzutreiben und die notwendige kritische Masse zu erreichen. Dies ist ein wichtiges Signal an Kunden, Lieferanten und weitere Akteure im Ökosystem. Angesichts der Dringlichkeit, den Wandel hin zum klimaneutralen Transport voranzutreiben, ist die Zusammenarbeit großer Unternehmen wichtiger denn je. Toyota an Bord zu begrüßen, wird ein großer Schritt auf dem Weg zur Dekarbonisierung unserer Industrien sein. [cite: Martin Lundstedt, President & CEO der Volvo Group]
Wir sind sehr dankbar für die Möglichkeit, bald gemeinsam mit Daimler Truck und der Volvo Group als Partner am Aufbau einer Wasserstoffgesellschaft mitzuwirken. cellcentric verfügt über umfassende Expertise im Bereich von Brennstoffzellen für Nutzfahrzeuge, die sich mit Toyotas mehr als 30-jähriger Erfahrung in der Brennstoffzellenentwicklung im Pkw-Bereich ideal ergänzt. Gemeinsam können wir eines der weltweit führenden Brennstoffzellensysteme für schwere Nutzfahrzeuge erschaffen. Toyota wird weiterhin gemeinsam mit gleichgesinnten Partnern zur Verwirklichung der Wasserstoffgesellschaft beitragen. [cite: Koji Sato, President & CEO von Toyota]
Wir sind äußerst stolz darauf, dass Toyota als Anteilseigner von cellcentric einsteigen möchte – ein starkes Zeichen des Vertrauens in unser Unternehmen von einem der weltweit führenden Automobilhersteller. In dieser neuen Konstellation freuen wir uns darauf, die Chance zu nutzen, unser Unternehmen entlang der gesamten Wertschöpfungskette deutlich weiterzuentwickeln. [cite: Nicholas Loughlan, Geschäftsführer und CTO von cellcentric]
Unabhängiges Unternehmen mit gleichberechtigten Partnern für die Zukunft
Daimler Truck, Volvo und Toyota streben eine gleichberechtigte Beteiligung an cellcentric an. Das Joint Venture soll weiterhin als eigenständiges und unabhängiges Unternehmen agieren und Kunden im schweren Nutzfahrzeugbereich sowie in anderen Heavy-duty-Anwendungen bedienen. Toyota plant, sich durch eine Kapitalerhöhung an cellcentric zu beteiligen. In allen anderen Geschäftsbereichen bleiben Daimler Truck, Volvo und Toyota weiterhin unabhängige Wettbewerber. Die Zusammenarbeit soll komplementäre Kompetenzen bündeln, um die Skalierung und Investitionseffizienz für die Kommerzialisierung wettbewerbsfähiger Brennstoffzellensysteme zu erreichen.
Die Etablierung wasserstoffbasierter Brennstoffzellen als Schlüsseltechnologie zur Dekarbonisierung des Transports erfordert Kooperation. Dieser Schritt soll zur langfristigen Vision des Europäischen Green Deal und des japanischen Hydrogen Society Act beitragen. Die Partner beabsichtigen, technologische Entwicklungen zu teilen und Herausforderungen gemeinsam anzugehen, um eine nachhaltige und effektive Umsetzung von Brennstoffzellensystemen für Heavy-duty-Anwendungen zu erreichen.
Die unterzeichnete Vereinbarung ist unverbindlich. Die Parteien werden die Gespräche fortsetzen und streben den Abschluss einer rechtsverbindlichen Vereinbarung an, die der Zustimmung aller relevanten Parteien, Vorstände und regulatorischen Behörden bedarf.