Traktoren

Traktor mit elektrischer Unterstützung: Das Grid-Plug-in-Hybrid-System

John Deere präsentiert ein innovatives Grid-Plug-in-Hybrid-System für Traktoren. Dieses Konzept nutzt ein Batteriewechselsystem, um Elektromobilität in der Landwirtschaft voranzutreiben und die Leistung zu steigern. Es ermöglicht die Nutzung nachhaltig erzeugter Energie direkt im Betrieb.

Energieübertragung und Leistung des Hybrid-Systems

Das System ermöglicht die Übertragung von Energie aus dem Stromnetz, beispielsweise aus Photovoltaik-, Windkraft- oder Biogasanlagen landwirtschaftlicher Betriebe, auf mobile Arbeitsmaschinen. Es nutzt große Lithium-Eisenphosphat-Batterien, die bei Bedarf im Wechsel eingesetzt werden können. Jedes Batteriepaket speichert netto bis zu 30 kWh, was der Kapazität von etwa 100 Autobatterien entspricht.

Das Batteriepaket wird anstelle eines Ballastgewichts an einen teilelektrischen Traktor angekoppelt. Es kann dem Traktor und dem Arbeitsgerät elektrisch über 100 kW (mehr als 130 PS) zusätzliche Leistung bereitstellen.

Technik und Integration in den Traktor

Als Trägerfahrzeug dient derzeit ein Traktor des Typs 6210RE. Dieser wird von einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit 210 PS Nennleistung angetrieben und verfügt über einen integrierten Kurbelwellen-Generator mit 20 kW elektrischer Leistung. Die elektrische Verbindung zwischen Batterie und Traktor erfolgt über die standardisierte Traktor-Geräte-Schnittstelle der Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF).

Der Leistungsfluss zwischen Batterie, Traktor und Arbeitsgerät wird über eine grafische Oberfläche in der Kabine visualisiert. Die Steuerung kann manuell oder automatisch erfolgen.

Vorteile und Zukunftsperspektiven des Systems

Die Hauptvorteile des Systems liegen in der Möglichkeit, Kraftstoff einzusparen und gleichzeitig die Leistung zu erhöhen. Das Ankoppeln ist einfach gestaltet. Zudem kann nachhaltig erzeugte Energie direkt im Betrieb genutzt werden. Für die Netzanbindung ist die Gleichstromlademöglichkeit des standardisierten CCS-Steckers (Combined Charging Systems) vorgesehen, der in Elektroautos europäischer Hersteller zum Einsatz kommt. Diese Schnittstelle konfiguriert die Batterie für den bidirektionalen Energietransfer vor.

Ein nächster Entwicklungsschritt wäre die Möglichkeit zum Laden und Entladen am Netz. Dies könnte zur Pufferung der Energieerzeugungsanlage auf dem Bauernhof und somit zur Stabilisierung des Netzes beitragen. Der Battery Boost Traktor wird auf der Internationalen Grünen Woche 2017 am Stand der Branchenplattform „Biokraftstoffe in der Land- und Forstwirtschaft“ in Halle 4.2a, Stand 200, zusammen mit einer Ladesäule von ABB ausgestellt.

18.01.2017

Weitere Informationen erhalten Sie hier:

John Deere Walldorf GmbH & Co. KG

John-Deere-Strasse 1
69190Walldorf
Deutschland

Tel.:
Fax:

E-Mail:
Web: 

Zurück